用过才知道有多好,榆林煤炭运输老司机点赞西康骁骧动力
榆林,作为国内煤炭的重要产地之一,有着非常丰富的煤炭储存量,因此当地的煤炭上下游产业链得到了完善的发展。如何将榆林的煤送至全国各地?铁路、公路成为了重要的运输渠道,万千从事煤炭运输的卡友随之汇聚于此,为国家的资源运输贡献着力量。而作为公路运输的重要装备,一款高质量的重卡及发动机则在其中扮演着举足轻重的角色。
俗话说:耳听为虚,眼见为实。而对于一款生产工具来说,好不好用,适不适用,只有亲身体验过才能得到答案。就像来自陕西榆林运输煤炭的老司机--王杰表示:西安康明斯骁骧动力,只有用过才知道有多好。
通过朋友“种草”,骁骧动力让效率升级
身为一位土生土长的榆林人,王杰已经接触煤炭运输行业多年,从榆林到四川是他的长途运输路线,近期因为行业不景气,王杰选择了在榆林周边倒短运输。记者采访王杰时,他刚刚从卸货地返程,准备再次排队装货。
“现在行情不好,排队装货要等很长时间,上次等了10个小时才装上货。”王杰告诉记者,“在这样的环境下,想要赚钱就得保证出勤率,所以我们很在意时效,多跑一趟我们就能多赚点。现在我用的西康骁骧动力,是我朋友极力推荐给我的,发动机从动力和可靠性上满足了我的需求。”
榆林地区风沙较大,再加之煤矿地区粉尘较多,对发动机的进气系统和燃烧系统提出了更高的挑战。从2022年买车至今,王杰的车已经运营了1年的时间,行驶了近12万公里,没有出现过任何问题,保障了王杰在同行朋友中有着更高的出勤效率。
“这款发动机动力更没得说,我单趟运输效率比之前提高了不少。”王杰笑着说,“我们煤炭运输其实也讲究时效,所以发动机的动力得跟得上,这台骁骧动力是490马力的,平时装货之后的起步,超车都不错,爆发力感觉还是不错的,比较有劲,不会耽误我们的正常时效。发动机有劲效率高,也就意味着每个月能多跑1-2趟,多1-2趟的收益。”
作为一名老司机,王杰自然要对每次运输“精打细算”,而西康骁骧动力的节油性表现,也给了他不小的惊喜。
路况复杂油耗比较省,一年轻松多赚2万元
在柴油价格持续保持高位的状态下,一款节油性表现优异的发动机则成为了卡车司机增加收益的至宝。
“现在行情不是很好,运输压力也比较大,所以我们就需要从油耗上节省。”王杰坦言,“之前总听到朋友说国六的车费油,但是我现在用的这台西康骁骧动力油耗还不错,因为路况比较复杂,油耗这块我还是很满意的。”
按照王杰目前的年行驶里程12万公里来计算,仅仅在油耗成本节省上就能轻松达到2万元,这在当下的货运环境中,算的上是一笔可观的“额外收益”。
不仅如此,王杰表示西康骁骧动力的可靠性也为他带来的降低成本的效果。“现在这台车已经跑了1年的时间,基本上没有出现过问题,除了日常的维保之外没换过什么零件,这点比我周围朋友要省心的多,既增加了出勤效率,也是变向的节省了成本,一年至少也能省个几千块。”
从“被种草”到信赖,王杰用1年的时间感受到了西康骁骧动力的独特魅力,“效率高”、“油耗低”,是他对骁骧动力最切实的评价。在王杰看来,1年的时间接触骁骧动力仅仅是个开始,他也相信在未来的煤炭运输道路上,骁骧动力能给他带来更大的惊喜。