最大程度避免事故发生 公交车路口右转弯操作规程应当遵循

　　客车网获悉，浦东公交路口右转弯操作规程3.0近日上线，公交车辆在右转过程中由于内轮差和视觉盲区的存在容易与行车或非机动车碰撞造成事故，且右转事故具有发生率高和危险性强的二大特点，为最大程度避免此类事故发生，2019年初“右转必停”操作法在浦东公交襁褓中孕育而生，历经岁月的洗礼“右转必停”操作法已然成长，为公交车辆在右转过程中保驾护航，较实行前右转事故发生率达到下降70%的显著效果。

　　现在我们的“右转必停”操作法已经正式更名为“路口右转弯操作规程”3.0。此次更名迭代后，在保持行驶安全和道路交通流畅的基础上更加贴合公交车驾驶员的行驶方式。

　　下面我们先为大家总结一下内容：

　　1.弯前减速进入口

　　车辆在右转前提早降速开启右转方向灯准备路口停车，同时对右侧同向非机动车、路口行人等情况进行观察提前预判。

　　2.路口必停细观察

　　在路口停驶线前停车，再次对路口左前、右前、右后情况成大扇形270度的充分观察判断是否具有安全通过条件。

　　3.安全礼让慢通过

　　车辆起步右转弯实施控速转弯，同时观察右转后的人行横道线两侧在确保安全的情况下以每小时5公里全程控速完成右转。

　　当然具体的操作标准还是要广大驾驶员们仔细观看操作详程和细节，最后希望所有驾驶员们谨记：

　　驾驶职责重千钧、路口转弯需慎行、一停二让三观察、幸福平安畅通行。