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华菱2014年正研发混合动力重卡

2014-03-10  作者:综合报道  来源: 中国卡车网[www.chinatruck.org]  文字大小:【】【】【

  全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如2014年3月6日表示,华菱星马已经成功开发了达到国五排放标准的发动机和重卡,发动机项目有望明年扭亏。华菱星马正在研发混合动力重卡产品,今年拟出口3000辆重卡。

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  发动机项目有望明年扭亏

  刘汉如对记者表示,若2014年发动机能够销售7000台以上,则2015年有望突破2万台,届时发动机的经济效益和各项指标就较为理想,发动机项目有望实现扭亏。

  刘汉如表示,华菱星马募投的发动机项目对于公司中长期发展十分重要,客户与股东也十分关注。刘汉如介绍称,华菱星马的发动机性能指标在同行业中处于领先水平。

  据悉,2013年华菱星马共销售“汉马动力”发动机2158台,可满足国四、国五排放标准,可升级到国六排放标准,主要应用于物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆以及长途客车、工程机械和发电机组等。

  考虑推出混合动力重卡

  刘汉如表示,混合动力重卡涉及电池、电机、自动变速箱等关键零部件,牵涉到电池管理和系统集成,是一个比较复杂的工程。

  刘汉如称,公司将发挥自身优势,在公司主导车型上均有推出混合动力产品的考虑。

  天然气重卡方面,刘汉如表示2013年LNG重卡一度增长非常快,但在天然气涨价之后,LNG重卡的销售出现一定程度下滑。天然气价格不确定因素比较多,LNG重卡的销售波动比较大,关键取决于天然气价格,但从中长期来看,LNG重卡还应当能够保持稳定增长。

  刘汉如表示,2013年华菱星马共销售LNG重卡超过1000台,2014年LNG重卡的销售目标在2000台左右。

  2014年拟出口3000辆重卡

  刘汉如表示,2014年公司目标出口3000辆重卡,目前中国商用车企业在海外市场恶性竞争较为严重。

  据悉,2013年华菱星马共出口各类车辆2580辆,同比增长68.84%,总价值超过1亿美元,主要出口中东、非洲、南美、东南亚、东欧等地区。

  刘汉如表示,海外出口市场是华菱星马长期的重要战略,在2008年金融危机之前,华菱星马的重卡出口就突破了2000辆,但这几年以来华菱星马的海外出口一直在徘徊。这一方面由于公司的主要精力放在了发动机项目和技术研发上,另一方面,2008年以后,海外市场的资金相对紧张,由于牵涉到信用安全的问题,华菱星马对出口比较谨慎。

  刘汉如表示,目前商用车在出口方面,一方面面临人民币升值的风险,另一方面,中国商用车企业在海外市场无序化竞争较为严重,价格较低,影响了中国商用车在国际上的品牌形象。

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