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中车电动卢明成:总装线上的“犟拐拐”|榜样的力量

发布时间:2025-06-23 来源:中国客车网 作者:木子

  总装车间下线处,总蹲着个爱眯眼笑的汉子。他扎根一线十二载,岁月在他掌心烙下老茧,却让“可靠”二字在总装线上愈发锃亮——这个从装配工干到车间主任的重庆汉子,他用“笨功夫”啃下硬骨头,以“零容忍”筑牢质量关,在流动的生产线旁筑起质量长城。

  在不可能里蹚出生产线

  2023年,重庆子公司全工序投产首战在即,总装车间产能低下的困局却如同一块巨石压在卢明成心头。

  “整车最后一公里,松不得!”那段日子,总装车间卢明成揣着笔记本在现场扎了根,工人拧螺丝时他伸手测力矩,零件安装时弯腰量角度,硬生生把自己站成了车间活标尺。

  为了梳理出最优装配流程,他组织技术骨干多次开会研讨,白板上的方案被涂涂改改二十余次,尽管已是凌晨三点,依旧还在对照工艺图排查瓶颈,记录着各种问题和解决思路。

  日产能提升8倍的背后,是他用脚步丈量出的1000公里巡查路,用双手校正的5000余个零件。“别人说我一根筋,但把小事做到极致,就是总装人的大智慧。” 他摩挲着手,眼神坚定。

  58天守好异乡生产线

  2024年,异地公司生产告急,卢明成拿着翻烂的《总装工艺手册》,带领着团队第一时间奔赴异乡支援生产。然而两地工艺差异却像座大山横亘眼前。“别怕!跟我学,错了算我的!”他的承诺掷地有声。

  从早8点到深夜11点,他化身“移动导师”,关键工序亲自演示。他总是笑着给工人鼓劲:“生产线停一分钟,就是给整个项目拖后腿。”58个日夜,他把现场当成了第二个家,笔记本上的改进建议也越写越厚。

  当D线单日产能飙升至9台,他的嗓子哑得说不出话,却笑着在留言板写下:“每个难关都是进步的台阶”。“重庆来的卢主任”也成了车间的口碑担当。

  给流动的队伍定“铁规矩”

  随着订单量攀升、新鲜血液的不断注入,卢明成认准一件事:“队伍壮大了,但标准不能降,技术更要人人过硬!”为此,他牵头打磨出 “全闭环式”培训体系。亲自核查新员工特种作业证台账,用可视化图表把晦涩制度变成漫画,给错答率超30%的学员开“小灶”。他手绘的装配指导书边角磨得发亮,扉页“工序即战场”的字迹被无数双手摩挲得更清晰。

  现在新员工报到,都会收到印着他手写批注的培训手册。安全“盲测关”让隐患无所遁形,技能擂台赛上总有人亮出他教的“独门手法”——这个总说“标准得扎根”的车间主任,让流动的队伍长出了带不走的技术根系。

  跑道上的逐风者

  清晨五点半,当城市还笼罩在薄雾中,卢明成已换上运动服,迎着第一缕晨光奔跑。10公里、20公里......汗水早已浸透衣衫,但他脚步却从未停歇。

  他常说:“跑步和搞生产一样,都得有耐力和韧性。”而马拉松赛场上,总能看到他矫健的身影,与来自各地的跑友同台竞技。跑步不仅让他保持着充沛的体力,更磨炼出他在工作中攻坚克难的意志。

  在他的带动下,车间里兴起了跑步健身的热潮,他组建的“总装跑团”,不仅活跃在城市跑道上,更将马拉松赛场上挑战自我、超越极限、永不放弃的精神,深植于生产线的每个晨昏。

  此刻,这群奔跑的总装人正以永不停歇的姿态,在生产攻坚中不断突破自我,向着更高的目标全力冲刺。

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