广州市高速路收费站车道改造已全面联调，全面推行不停车收费

　　目前，广州市已成立了由市领导牵头的专项工作领导小组(指挥部)，统筹指导协调相关工作。截至目前，广州市域内各高速路段收费站、收费车道ETC改造(包括入口称重检测设施)、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造已基本完成，在省联网中心统一调度下，正在实施系统联网联合调试。

　　2020年1月1日起，广州全市收费高快速路将按照全国统一步调，实施新旧收费系统切换，全面推行高速公路不停车收费。

　　按照统一部署，自2020年1月1日起，广州全市收费站将仅保留1-2条ETC/人工混合收费车道，ETC车道将成为全市高快速路主要收费方式。 据统计，安装ETC车辆通过收费站的平均时间将降至2-3秒。

　　而未安装ETC车辆只能通行仅有的混合车道，将无法享受快捷通行服务。目前，车辆安装ETC可享受便捷通行外，还可以享受高速通行95折、部分路段货车85折的优惠。

　　根据国家发展改革委、交通运输部有关要求，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策均依托ETC系统实现。

　　此外，ETC的使用场景也在不断增加，比如广州白云国际机场P1-P8停车场、广州火车南站P3快速接客区均可使用ETC卡缴费，真正享受不停车、不扫码、不排队、不用现金等便捷停车体验。