最严排放标准来临 上汽红岩整装待发
因此,在2018年6月28日,国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油车应符合本标准要求。然而,北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。
上汽红岩重卡
回首往昔,我国自2001年开始实施国一排放标准到2017年升级到国五,用了17年时间走完了欧洲近30年的排放升级之路。如今,最严排放标准国六已经来临,该举措对改善大气质量有着积极的促进作用,同时,对重卡企业也提出了更高要求,产品能否跟上排放升级的速度,能否满足市场和用户需求等一系列因素,将对重卡企业今后的发展有着至关重要的作用。
作为我国第一家重卡合资企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)依托与IVECO的合资优势,一直精准把控欧洲排放标准。借鉴欧洲3-6年发布新标准的发展趋势,上汽红岩对国内排放标准的升级,有着更为超前的准备。
早在2017年初,国六标准修订之时,上汽红岩率先成立独立的国六研发项目组,紧锣密鼓地开展产品布局,以期当国六正式实施之时,在面临重卡行业重大转折之际,先人一步。
面对国六上汽红岩整装待发
在国六排放标准正式实施之后,上汽红岩积极响应国家法规政策,推出包括红岩杰狮煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮危化品运输车、红岩杰狮智能渣土车、红岩杰狮港口牵引车等各细分市场的国六系列车型,迎战重卡行业国六时代的全新较量。
据了解,上汽红岩国六系列车型搭载了上汽蓝芯动力LNG发动机,该系列发动机是由上汽动力结合国内重卡细分工况使用特征,联合国际知名品牌供应商,为用户量身打造而成,最大马力440ps,最大扭矩1950N·m,动力强劲,轻松满足各种工况。
上汽红岩国六系列车型搭载上汽蓝芯动力LNG发动机
此外,该款发动机采用EGR控制模块,在精确控制EGR流量的同时,提供更高的燃气混合效果,使燃烧更充分,排放更低。
上汽红岩中置轴货运车
剑指国六,整装待发。上汽红岩始终积极响应国家政策,严格按照国家政策法规要求研发产品。未来,上汽红岩将坚持聚焦市场,以用户需求为导向,为用户提供品质过硬的重卡产品。
- 590匹大马力 赋能矿山运输场景 上汽红岩大马力燃气重卡批量交付攀枝花用户
- 工程之王 驰骋高原 上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付日喀则老用户
- 重载工程“顶梁柱” 上汽红岩杰狮H6自卸车为攀枝花用户高效运营增添助力
- 短途平均油耗25.9L/100KM 红岩杰狮获22年驾龄老司机点赞
- 助推广西绿色生态运力建设 上汽红岩新能源重卡批量交付贺州客户
- 砂石料运输如何能赚会省?上汽红岩助您实力战“砂”场
- 万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦
- 春雷行动“燃爆”宁夏 上汽红岩智电版新能源重卡批量交付
- 经济实用,安全可靠,一起来看张师傅对上汽红岩燃气重卡的评价
- 上汽红岩智能重卡亮相中国智能电动汽车科技与供应链展览会