采用纯电动系统 奔驰eSprinter正式投产

　　近日，奔驰eSprinter车型正式在梅赛德斯-奔驰杜塞尔多夫工厂投产。新车基于新一代Sprinter打造，动力采用了纯电动系统，以满足未来欧洲各国市场的市内运输零排放需求。

　　据悉，奔驰货车部门已经投入超过3.3亿欧元用于产品的技术研发，未来纯电动车型与传统燃油车型将会实现灵活化的共线生产。目前，塞尔多夫工厂有超过2400名员工已经提前接受了培训，该部分员工已具备操作高电压的技术部件的技能。

奔驰eSprinter正式投产 

　　奔驰eSprinter车型前期仅提供高顶厢式货车版，其拥有最大10.5立方米的车厢装载空间，总重量为3.5吨。动力上，eSprinter与入门级柴油版Sprinter动力水平相似，动力系统最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩300N·m。此外，根据客户需求不同，官方提供3-4种容量的电池组可选。其中，55kWh版本的续航为168km，最大载重量为891kg;35kWh版本续航115公里，但最大载重量达到了1040kg。充电部分，新车内置的快充功能支持车辆在30分钟内将电量充至80%，车辆的极速也可以根据需求设置到80km/h、100km/h或120km/h。