我还是我：宝马将继续保持双肾型的设计
在新能源的大潮中，很多汽车的设计都迎来了划时代的变化，有一些概念车型甚至是“面目全非”。不过，在汽车界享负盛名的宝马双肾型设计在新能源时代仍在继续，尽管宝马的发展方向也是洁净能源，但并不代表宝马会放弃极具标志性的双肾型设计。宝马设计部门的主管Domagoj Dukec也确认了这一点。
宝马目前产品的推进主要围绕三个方向：自身的核心产品、高性能的M车型以及电力驱动的i品牌。尽管这三类车型都有不同的用途和客户群体。但Domagoj Dukec表示，虽然是截然不同三类车型，不过本质上依然是宝马汽车。宝马更加希望通过M车型和i车型来巩固宝马在汽车市场上的地位。这意味着宝马会保留双肾型的格栅设计。
自从新款的7系和X7推出以来，格栅就成为了大家讨论的焦点。X7的格栅尺寸更大，而宝马最新推出的i4概念车的格栅部分则更具有争议性。
如今很多的电动车都没有传统的进气格栅，不过电动车也需要进行散热，这为格栅的设计保留了空间和设计的余地。就拿i4来说，格栅的上下两部分的设计也有所不同。
宝马现在越来越侧重于电动汽车的领域。在年底之前，我们将会看到全新的4系亮相，同时也可以窥探宝马在新能源时代格栅的设计方向。
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