跨越700辆里程碑：从一场品牌盛会，解码时代汽车重塑商用车竞争新格局

2026年9月28日，时代汽车第700万辆下线暨智能转运解决方案发布会在时代汽车全球产业创新中心召开。庆典之后我们不仅有700万辆累计产销带来的震撼，更是透过本次发布会看到了时代汽车正在跳出传统规模竞赛，从科技化、生态化、全球化三大战略方向完成自身蜕变。

过去很长一段时间，国内轻微型商用车赛道竞争聚焦产能、价格与渠道，商业模式以硬件车辆销售为主。而本次发布会清晰释放转型信号：时代汽车的定位正在从传统车辆制造商，向全球规模的轻微型商用车生态企业迈进。

北汽福田时代事业部常务副总裁邓路华

发布会现场，北汽福田时代事业部常务副总裁邓路华在讲话中明确提出了时代汽车结构化发展目标：智能化产品占比30%、新能源产品占比提升至20%、海外业务占比提升至10%。指标的调整，代表增长逻辑的根本性切换。企业不再片面追逐销量数字，而是优先优化产品结构，依靠智能、绿色产品挖掘增量价值。

软硬协同，筑牢差异化产品护城河

其实，透过时代汽车的发展历程就可以看到，科技化布局早已成为时代汽车穿越行业周期、构建差异化竞争优势的核心支撑。在智能技术赛道，时代汽车持续深耕C-V2X技术与车路云一体化体系建设，实现智能驾驶技术的分级落地与规模化普及。其中，L2级智能辅助驾驶已完成大规模装车应用，让安全、轻松、高效成为更多用户日常；针对产业数字化转型刚需，时代汽车率先将L4级高阶自动驾驶落地园区、厂区封闭作业场景，本次发布的捷作T6无人转运设备，正是其高阶智驾技术场景化落地的重要成果。

动力端布局上，时代汽车坚持“油、电、气、混动”多技术路线并行发展，可根据不同地域、不同工况的运营差异，精准匹配适配动力方案，全面覆盖市场多元化运输需求。同时，依托智能黑灯工厂、数字孪生、AI视觉质检、智能排产等数字化智造体系，时代汽车持续精进生产工艺、提升制造精度与交付效率。在记者看来，多元动力矩阵、分级智能驾驶、数字化智能制造的三重加持，让时代汽车彻底摆脱行业同质化硬件竞争，构筑起对手难以快速复刻的硬核技术护城河。

打通全周期价值，重新定义商用车用户价值

在产品硬件迭代之外，生态化战略是时代汽车重构产业玩法的关键布局。围绕用户选、购、用、养、换全生命周期，时代汽车搭建一站式闭环服务体系，推动生态价值规模由400亿向1000亿迈进。

补能基建方面，车电站一体补能，63万充电终端覆盖国内330多座城市，有效缓解新能源商用车用户的补能焦虑；平台层面，超600万辆车辆接入车联网平台，沉淀海量运营数据，依托数据能力提供远程故障诊断、车况预警、运力智能调度等数字化服务。时代汽车坚持开放共生，联合家电制造、医药制造等产业链伙伴共建智慧物流生态圈，开放平台资源，配套产业金融支持。这套生态体系将车辆转化为数据入口，把一次性购车消费，延伸为长期可持续的运营服务价值，重塑商用车行业盈利模型。

从产品出海到体系出海，改写中国轻商全球格局

国内市场竞争日趋白热化，在不少业内人士看来，全球化布局已是轻微型商用车企业突破增长瓶颈的必然选择。时代汽车的海外业务早已跳出早期单纯整车出口的初级模式，转向产能、供应链、技术、售后服务协同落地的体系化出海。

凭借国内成熟的产品矩阵与生态运营积淀，时代汽车搭建海外本部，落地6座海外KD组装基地，业务覆盖印尼、泰国、阿尔及利亚等重点区域。企业带动65家国内供应商一同出海，已有30家合作伙伴完成属地化深耕。与传统车辆出口不同，时代汽车同步输出智能车辆技术与整套物流生态方案，把服务700万国内用户积累的运营经验复制到海外。这种打法，正在提升中国轻微型商用车的全球品牌话语权，改变行业过去依靠低价争夺海外市场的固有格局。

700万辆既是时代汽车的荣耀答卷，更是全新征程的起点。未来，时代汽车持续深耕科技化、生态化、全球化三大战略，持续打磨智能驾驶技术、布局低空经济赛道、打造地空一体智慧物流体系，必将以持续创新拓宽产业边界、赋能行业升级，为中国商用车行业高质量发展提供可借鉴的实践样本。