高效创富 就要EZ！江淮新能源EZ6登陆石家庄、东莞、武汉三大物流枢纽

近日，主打高效创富的江淮新能源EZ6，相继在石家庄、东莞、武汉三城上市，覆盖华北、华南、华中核心物流带，为城配、短途城际、冷链绿通用户带来全新纯电运力解决方案，助力多地卡友降本增收。

三地上市，适配不同地域物流工况

石家庄作为京津冀重要陆港枢纽，也是华北绿通与果蔬冷链的集散中心，城郊配送、跨市县短途运输频繁，冬季气温偏低，对车辆动力、电池稳定性和承载可靠性有较高要求。东莞，地处珠三角制造业核心地带，商贸城配密度极高，城区道路红绿灯密集、启停频繁，货点分散，日常跑单需要频繁补能，快充能力和电耗控制直接关系到每日跑单趟次。而素有"九省通衢"之称的武汉，是华中生鲜冷链与多式联运的关键节点，市内商超配送与跨区域短途城际运输交织，国道、城市快速路并存，满载爬坡与长距离匀速场景交替出现，对整车综合效率提出了更高要求。

江淮新能源EZ6此次三站齐发，正是瞄准不同地区差异化路况与运输场景，以一车多用的全能实力，覆盖城配、短途城际、绿通冷链等多元需求。

硬核三电加持，从容应对多样路况

针对多地物流共同存在的续航焦虑，江淮新能源EZ6搭载宁德时代动力电池，提供100/120/140度多容量版本可选——短途城际用户可选大容量版本减少中途充电频次，城配用户则可按需选择、控制购车成本。

面对城配多点装卸、频繁启停的补能痛点，江淮新能源EZ6快充20%-80%仅需18分钟，大幅压缩等待时间。车辆采用博世整套电机电控系统，搭配二代高效扁线电机与5吨级集成式平行轴电驱桥，输出450N·m大扭矩，无论是石家庄城郊坡道起步、东莞频繁启停，还是武汉国道重载爬坡，动力都充沛跟脚；传动效率高达97.9%，进一步压低动力损耗。

更让用户更省心的是，江淮新能源EZ6三电系统享有8年/60万公里超长质保，高频长途运营无后顾之忧；3年/50万公里免维护轮端，也减少了进站保养停工时间，保障三地车队高出勤。

在能耗优化上，江淮新能源EZ6同样"因地制宜"：0.398Cd超低风阻驾驶室，在武汉快速路、石家庄干线匀速行驶时有效降低风阻耗电；5.0‰超低滚阻轮胎，在城区启停与重载工况下进一步省电；智能三级能量回收系统回收率达20%，尤其适配东莞频繁刹车起步的城配路况，把多余动能"捡"回来。多重降耗设计叠加，持续压低运营成本。

算清创富账，TCO优势提升真实收益

物流创富，核心看全生命周期成本。对比同级纯电车型，江淮新能源EZ6三年TCO综合多赚8000+元；对比传统燃油车，三年综合增收可达90000+元。

无论是石家庄绿通长途，还是东莞高频城配，或是武汉城际冷链，都能实现更低能耗、更少维保、超长质保叠加，长期运营收益优势都实打实。本次上市同步落地大客户交车仪式，江淮新能源EZ6交付当地物流企业，直接投入冷链、商超配送、绿通一线，用硬核产品实力帮助车队压缩运营成本，稳住运输收益。

石家庄、东莞、武汉，串联起华北、华南、华中物流大动脉，汇聚海量城配、冷链、绿通运力。江淮新能源EZ6三站上市，正是江淮1卡针对国内不同地域路况、物流需求的精准布局。未来，江淮1卡将持续扎根一线运输场景，打磨可靠纯电商用车产品，以过硬三电、扎实续航、过硬能耗表现，助力全国卡友高效创富。