全国首创三方协同模式！南京网约公交从“人找车”到“车找人”

据客车网获悉，2026年9月10日，南京市城建集团所属南京公交集团“小蓝鲸·滴滴网约公交”3.0版正式在浦口大学城上线运营。这是全国首个“公交+平台+车企”三方协同的动态公交项目，标志着南京公共交通正式完成从“人找车”到“车找人”的智能化服务升级。

当天上午，南京工业大学江浦校区的学生体验了全新出行服务，通过滴滴出行App网约公交，仅10秒便显示成功接单，全新上线的橙色6米级新能源微公交4分钟即可抵达。这款公交专门适配片区短途出行需求，精准补齐大学城与地铁站之间的通勤短板。

据了解，该项目依托独创的“公交运营为核心、数字平台为纽带、车企定制为载体”三方协同模式，打破国内同类网约公交的合作局限。与其他城市单一合作模式不同，南京这套创新机制实现零财政、零企业额外投入，达成利益共享、风险共担、能力互补的运营格局。其中，南京公交输出专业安全运维体系与公益服务标准，守住公共交通民生底线；滴滴出行提供大数据算法与线上流量支撑；车企定制投放适配城区短途出行的新能源车辆，有效破解了公交行业“增服务必增成本”的发展难题，树立公共出行跨界协同降本增效新标杆。

此次落地的3.0版网约公交，实现了南京动态公交的三阶迭代升级。1.0版本为传统固定线路公交，依靠乘客候车出行；2.0版本打破固定线路，可动态响应乘客需求；全新3.0版本调度算法更智能，无固定线路与发车时间，依托片区450余个实体、虚拟站点，站点间距仅100至200米。系统可实时匹配就近车辆、规划最优路径，自动聚合同方向零散出行需求，拼成集约班次，兼顾出行效率与运营成本。

据悉，南京网约公交此前已在仙林大学城、仙林湖片区试点运营，两年多累计服务近50万人次，完成订单超30万笔，运营里程突破105万公里，运营车辆从5辆扩容至14辆，成熟的运营体系为浦口片区落地奠定坚实基础。

本次浦口网约公交覆盖大学城近20平方公里核心区域，串联南京工业大学、南京审计大学等多所高校，无缝接驳龙华路、雨山路两大地铁站，精准解决高校师生短途接驳、日常通勤难题。市民及学子乘车操作简便，只需打开滴滴出行App或小程序，进入网约公交入口输入起止点，系统自动匹配站点，到站报手机尾号核验即可乘车。

南京公交集团表示，未来将持续深耕多元民生出行场景，依托数智化技术持续优化动态公交调度体系、扩大服务覆盖范围，不断提升城市公共交通精细化、品质化、智能化运营水平，为市民提供更灵活、高效、便民的公共出行服务。