欧曼银河7转运全球最大固体火箭圆满收官，赋能高密发射新局

2026年8月7日，随着最后一批次运载车辆平稳驶入东方航天港垂直装配厂房并通过验收，“银河筑梦 东方问天”欧曼银河7转运引力一号（遥三）运载火箭任务圆满收官。作为东方空间2026年发射任务品牌合作伙伴，福田欧曼旗下的欧曼银河7车队历时2天、分三批次往返，将最大重量达72.7吨的芯Ⅰ、芯Ⅱ双子级箭体，长度超12米的4枚助推器全部安全送达。这是继欧曼银河9完成引力液体火箭发动机跨区域转运后，欧曼银河家族再度攻坚大尺寸、大载荷的精密转运，实现航天级运力的跃升，以国产高端重卡全场景覆盖能力加快航天强国建设步伐。

大载荷高阶考验 动力操控双向赋能

本次转运的芯级箭体最大直径近3米，单枚助推器重量超过17吨。相较于精密零部件运输，大尺寸、大载荷的结构件对承载刚性、动力线性度与操控精度提出了跃升级标准，纵向运输过载需严格控制在±0.1g以内，全程需遵循缓起步、禁急刹的刚性规范。基于银河智慧架构正向研发的欧曼银河7，则以双层加强车架搭配469高承载驱动桥构建高强度刚性承载体系，为数十吨级结构件运输筑牢稳定根基，全程保持箭体姿态平稳无明显晃动。

同时，车辆搭载的620大马力福康发动机可输出2800N・m峰值扭矩，低转速区间即可持续释放强劲牵引力，配合传动效率达99.7%的变速箱，动力输出线性舒展，起步无突兀顿挫，精准匹配缓起步作业要求，将运输纵向波动牢牢控制在严苛标准内。行业领先的7.69m小转弯半径配合精准转向手感，可在厂区直角弯、受限通道内实现平稳转向，全程轨迹可控。

低速精密接驳 极致平顺贯穿转运全程

本次转运全程执行最高时速不超过3km/h的低速作业标准，箭体结构件对路面扰动与动力波动高度敏感，细微颠簸、启停冲击都可能影响最终装配精度，对车辆的动态调控能力与行驶平顺性提出了严苛要求。欧曼银河7通过高性能VCU域控中枢，实现毫秒级全局协同调度，实时感知车速、载荷与路面状态，动态匹配动力输出与制动策略，全程运行状态精准可控。

针对于窄道、起伏坡道等多元路况，车辆配备的第三代空气悬架系统，可高效过滤路面起伏带来的细碎振动，同时主动调节车身姿态，即便途经颠簸路段也能保持箭体平稳，最大限度削弱路面工况对载荷的影响。

全时全程守护 航天级安全保障高价值运输

本次转运的“引力一号（遥三）”运载火箭箭体与助推器均为高价值航天核心动力，执行东方空间的一箭九星发射任务，关乎密集发射常态化的进程。欧曼银河7车队从厂区到港区，沿途工况多变，存在社会车辆汇入、路面突发状况等不确定因素，叠加多批次往返的作业强度，对车辆的安全系统能力与可靠性提出更高要求。

欧曼银河 7 标配一体化主被动安全系统，集成AEB自动紧急制动与ESC电子稳定控制功能，制动响应迅捷，力度平顺，既可在突发工况下快速介入避险，又避免因制动顿挫引发箭体姿态偏移。同时，整车150万公里 B10 寿命的可靠品质，进一步筑牢长效稳定的运行根基，协同被动安全配置，全维度安全守护运输全程。

此次任务的圆满收官，不仅进阶印证了欧曼银河重卡的航天级运力，更从引力液体火箭精密零部件跨区护航到固体大尺寸箭体多批次接驳，表明福田欧曼已具备航天产业链地面物流的全场景保障能力。苍穹逐梦，护航不息。福田欧曼始终与中国航天同向而行。