海量参数标定难题？采埃孚创新标定工具一键优化

　　客车网2025年7月15日获悉，汽车的核心特质很大程度上取决于底盘，这越来越依赖于对制动系统、转向系统、悬架系统及驱动系统多个执行器进行精准协同。采埃孚的cubiX车辆运动控制软件已实现这一协同管理，如今还支持在开发阶段对各执行器进行复杂的标定。这就是采埃孚最新推出的cubiX标定助手，专为汽车制造商设计，操作直观，能自动计算执行器之间的相互关系。只需点击几下，就能根据制造商独特的“品牌DNA”完成电子控制单元(ECU)的配置，大幅节省了新车型研发的时间、成本与精力。

图：采埃孚推出创新标定工具cubiX标定助手

　　底盘执行器可保障汽车安全加速、可靠制动及过弯稳定。如今，这些系统已摆脱单纯的机械控制，转向软件主导。采埃孚的cubiX软件，作为一款智能解决方案，不仅实现了各执行器的无缝协同，在行驶中针对安全性、稳定性及驾驶动态性能提供最优控制干预，还可兼容其它品牌的执行器。

图：采埃孚cubiX车辆运动控制软件可精准协同多个执行器

　　车辆在上路前，必须完成底盘调校，这需要涵盖所有执行器在各类控制场景中的每一个可能的工作点，而这一过程会占用大量开发时间。底盘解决方案事业部研发负责人菲利普・加斯尼尔(Philippe Gasnier)解释道：“要让汽车在所有场景下的性能表现符合汽车制造商的要求，需调校上千个参数。”毕竟几乎所有驾驶场景中，大多执行器都在协同工作。

　　在协同过程中，必须考虑、测试和验证所有影响因素和变量。菲利普・加斯尼尔坦言这一过程“极其复杂”。而cubiX标定助手借助软件定义汽车的独特优势，简化并加速了这一过程，不仅降低了成本、减少了工作量，还大大缩短多驱动配置(如前驱、后驱、四驱)平台的研发周期。正如菲利普・加斯尼尔所说：“算法负责核心参数识别，工程师可精准微调车辆动态性能，从而更快实现应用成熟。”

　　一键注入品牌DNA

　　采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈·恩格尔克(André Engelke)指出：“长期以来，汽车的特性主要取决于发动机，但在电动化时代，这种情况正在发生变化。曾经轰鸣的内燃机逐渐被静音运转的电机取代，赋予品牌基因生命力的重任，正更多落在底盘上。”

　　与传统工具不同，cubiX标定助手专为该任务全新研发，充分适配现代电气/电子架构。恩格尔克说：“客户无需深入算法层面，即可在车辆动态层面调整底盘参数。”这让驾驶体验校准更精准、更贴合客户需求，且操作相较于传统标定方式更简便。得益于采埃孚将数十年底盘技术经验与数据和AI驱动相结合，该工具能够自动适配动态功能的复杂关联。恩格尔克补充道：“简单点说，客户试驾时发现过弯最大转向角需调整，只需点击几下，cubiX标定助手就会自动计算需同步调整的相关参数及调整方式。这项工作通过直观界面即可完成，该界面会根据汽车制造商的输入为车辆自动生成一个“调校图谱”，并将调校好的参数直接写入ECU。该工具不仅支持采埃孚执行器，还兼容其他品牌组件，“专家模式”还可以对底盘设置进行更深入的微调。

图：cubiX标定助手帮助汽车制造商快速校准车型所需驾驶特性

　　操作简单，功能全面

　　采埃孚cubiX标定助手提供两个版本：一个是通过电脑控制的完整版;另一个是精简版，用户可通过移动应用程序在车内直接调整参数。精简版兼容Apple CarPlay和 AndroidAuto两大系统。两个版本均具备云连接功能以实现数据备份，并搭载基于人工智能的优化功能，支持离线本地运行。

图：cubiX标定助手操作界面

　　此外，该工具允许汽车制造商先在虚拟仿真环境中测试校准方案，再将参数写入ECU并应用于底盘。恩格尔克表示：“这极大简化了参数调整的前后对比流程，无需每次修改参数都在赛道上对实车进行测试。”因此，cubiX标定助手能够充分释放软件定义汽车的底盘潜力，同时大幅减少研发过程中的工作量、时间和成本。