一汽解放动力域技术深度解析：以“芯”动力重构商用车未来格局

　　技术突破：从“链”到“域”的跨越式进化

　　在新中国第一辆汽车诞生69周年之际，一汽解放以“智慧动力域”技术及产品发布会，向行业展示了其从传统动力链向智能化动力域的革命性跨越。此次发布的4款动力域产品，涵盖油气与新能源两大领域，标志着中国商用车动力总成正式进入“域”时代。

　　1. 油气动力域：热效率与寿命的双重突破

　　在传统能源领域，一汽解放推出的GS280(天然气)与GD300(柴油)两款产品，通过硬件与软件的深度协同，重新定义了高效动力的标准。

　　硬件层面：GS280搭载的15L天然气发动机突破了超高压缩比燃烧技术，热效率达42.5%，较行业平均水平提升约3个百分点;GD300的13L柴油发动机量产热效率超过50%，这一数据已接近国际顶尖水平。两款产品的B10寿命均达到200万公里，变速箱综合效率超98.5%，驱动桥效率98.1%，构建了“发动机-变速箱-车桥”一体化的高效传动链。

　　软件层面：IPU域控平台集成智能节气、智能维保等7项独有技术，通过车端与云端的实时交互，实现油耗优化3%-5%、高原动力不衰减、计划外停驶降低90%以上。例如，GS280在3000米高原环境下仍可保持满功率输出，彻底解决传统动力高原“缺氧”痛点。

　　2. 新能源动力域：电驱效率与极端环境适应性的突破

　　面向电动化趋势，一汽解放发布ER260(电驱桥)与EE270(电驱箱)两款纯电产品，其技术亮点集中于效率提升与极端工况适应性：

　　ER260电驱桥：采用高效油冷扁线电机，效率占比超90%，系统综合效率达90.6%;域控软件支持智能节能算法，百公里电耗领先行业5%以上。

　　EE270电驱箱：通过双电机、双四挡动力解耦技术，系统效率提升至92%，重载爬坡时仍可保持稳定动力输出，且能在-30℃低温下快速启车不限速。

　　值得关注的是，一汽解放已建成电驱、电池全链条自主生产体系，并创新引入多工况模拟检测系统，确保产品B10寿命达200万公里，远超行业平均水平。

发布会上，一汽解放董事长李胜隆重发布了涵盖油气智慧动力域和新能源智慧动力域的最新技术及产品，展现了一汽解放在技术创新上的坚定步伐。其中，GS280和GD300两款油气智慧动力域产品，累计突破了28项核心技术，而ER260和EE270两款新能源智慧动力域产品，则包含了20项核心技术成果。这些技术突破，不仅体现了一汽解放高端化、绿色化、智能化的发展趋势，更为客户带来了更高效、更可靠、更经济的选择。

“一汽解放：产品创新、技术创新，企业发展的双引擎。”李胜的话语中透露出对创新的执着追求。正是这种追求，让一汽解放在中重卡终端份额连续10年保持国内第一，新能源汽车销量连续3年翻倍增长，创新能力连续8年业界第一，品牌价值连续14年领跑行业。

在新能源领域，一汽解放全面布局了纯电E平台、混动H平台、氢能F平台动力域产品，与宁德时代合作，成立新能源解决方案公司，共同推动新能源技术的发展。今年，新能源智慧动力域产品将搭载J6L、J6P、JH6等车型全面上市，实现百公里电耗领先行业5%以上，关键总成B10寿命达到200万公里。

一汽解放总经理于长信与塔赫米德运输公司、上海安能等企业代表签订战略合作协议，进一步深化商业合作，共绘领航蓝图。

正如一汽解放所承诺的，‘澎湃‘芯’动力、创领新征程！’在掌控动力域技术的核心下，一汽解放将持续加大研发投入，不断巩固其在商用车行业的领航地位。全力为用户创造更大价值，锚定‘中国第一、世界一流’的目标，一汽解放将持续引领中国商用车行业向好向新发展，为实现汽车强国梦而努力奋斗。