乘龙H5大单桥:快递快运多拉3方
在快递快运和零担运输领域,大单桥车型因其出色的装载能力和灵活性而备受青睐。乘龙H5大单桥车型以其强劲的动力、轻盈的自重、经济的油耗和宽敞的装载空间,成为卡车司机心中的明星产品。
乘龙H5大单桥车型搭载了280马力的康明斯发动机,匹配法士特8挡变速箱,最大扭矩达到950N・m,即使满载货物也能轻松应对各种路况,保证了运输的时效性。
在追求动力的同时,乘龙H5大单桥车型的油耗表现同样出色。得益于康明斯发动机的精细化调校和整车的低风阻设计,百公里油耗仅为14.5升,相比同类车型更具经济性。
轻量化设计是乘龙H5大单桥车型的一大亮点,底盘自重仅为4.99吨,比同类产品轻300KG,这意味着可以装载更多的货物,同时进一步降低油耗。
乘龙H5大单桥车型的货箱方量达到70方,比普通大单桥车型多装3方,显著提升了运输效率。高强度轻量化钢材的使用,既减轻了自重,又增强了承重能力。
驾驶室的设计同样体现了乘龙H5大单桥车型对驾驶员舒适性的重视。H53版豪华驾驶室提供了宽敞的休息和活动空间,气囊减震座椅和多功能方向盘等配置,让长途驾驶变得更加舒适。
乘龙H5大单桥车型以其全能的表现,不仅满足了卡车司机对动力、油耗、装载量和舒适性的需求,更为他们带来了实实在在的经济效益,成为快递快运领域的理想选择。
分享到:
阅读量:3367
互动咨询
相关报道
- 乘龙H5纯电牵引车,把“轻量化+节能”炼成财富密码,这波操作太狠了!
- 580km高续航 百公里气耗≤6.67kg,乘龙翼威2 CNG增程轻卡来袭!
- 东风柳汽乘龙H5换电牵引车:每年电费省出5万元!
- 雨季作业 可靠为王!乘龙M3 4×2极限自卸车,工程运输的“全能战士”来了!
- 每年电费省出5万元!乘龙H5换电牵引车多拉好省更赚钱
- 乘龙H7 Pro 6×2冷藏车:单趟多拉800公斤
- 破解工程运输难点,乘龙M3自卸车让城乡基建运输更赚钱
- 乘龙翼威2 CNG增程轻卡:物流行业降本增效新选择
- 630 马力 每百公里节气2KG 乘龙HK LNG牵引车凭实力圈粉
- 乘龙L2自卸车:动力强劲+承载稳固,城乡运输无压力