月销1.8万台 东风康明斯前5月产值破47亿的增长密码

2025 年上半年，中国商用车市场在政策刺激与结构性调整中呈现分化态势，而东风康明斯以 “稳中有进” 的姿态交出了一份亮眼答卷：5 月发动机销量近 1.8 万台，同比增长 20.23%；前 5 月总产量突破 9 万台，总产值 47.3 亿元，同比增长 2.3%。这一成绩不仅凸显了企业在传统动力领域的深厚底蕴，更折射出其在新能源转型与市场变局中的战略定力。

产品力标杆与市场需求共振

在商用车市场整体承压的背景下，东风康明斯的增长源于对传统动力技术的持续深耕。通过完善产品线、优化与主机厂的配装协同，其打造的国 Ⅳ 高端品质发动机成为市场 “硬通货”。例如，D6.7 发动机凭借 320PS 马力、1200N・m 扭矩的强劲性能，以及非 EGR 设计带来的高可靠性，在客车、重卡等场景中占据优势。2024 年，其发动机销量达 19.5 万台，自动变速箱销量同比激增 34.8%，印证了技术升级带来的市场认同。

市场需求的结构性复苏为东风康明斯提供了外部支撑。2025 年 2 月商用车销量同比增长超60%，物流、基建领域的车辆更新需求集中释放，带动发动机配套市场回暖。作为国内领先的动力总成供应商，东风康明斯深度绑定东风商用车、江淮、陕汽等主机厂，在中重卡、客车等市场的份额持续巩固。

氢燃料与多元动力布局

面对 “双碳” 目标的长期挑战，东风康明斯以 “传统 + 新能源” 双轮驱动破局。

“为了抢占新能源汽车混合动力新风口，我们持续加大科技创新力度，着力研发氢气内燃机、低碳零碳燃料技术内燃机，关注并研究混动和甲醇非道路应用技术。”东风康明斯相关负责人表示。

在混合动力领域，东风康明斯通过与赢动AMT一体化动力链的规模化应用，推动动力总成效率提升。这种 “油电并行” 的策略，既满足当下物流企业对经济性的需求，又为未来技术路线切换预留空间。正如总经理黄海涛所言：“在挑战大于机遇的 2025 年，东风康明斯将以平台优化和业务扩展为核心，巩固基本盘的同时抢占新能源先机。”

协同共生与全球化突围

商用车市场的内卷加剧，促使企业从 “零和博弈” 转向 “生态共建”。东风康明斯通过与供应商在质量管理、成本管控上的深度协同，构建了柔性供应链体系，在商用车市场下行周期中实现逆势增长。

据客车网了解，作为国家级智能制造示范工厂揭榜单位，东风康明斯加紧进行数字化转型。如东风康明斯智慧物流项目采用AGV配送物料技术，自动配送率达85%；柔性化生产线能满足客户的产品定制需求，达到每小时产出20台的标准产能水平，意味着每3分钟下线一台发动机。

全球化布局成为第二增长曲线。2025 年，东风康明斯提出 “成为母公司全球制造基地” 的目标，计划通过出口业务拓展，将产品推向东南亚、中东等 “一带一路” 市场。

结语：

东风康明斯的增长轨迹，是中国商用车行业从 “规模扩张” 向 “质量制胜” 转型的缩影。在传统动力与新能源的交汇点上，东风康明斯其以技术韧性抵御市场波动，以生态协同构建竞争壁垒，为行业提供了 “稳存量、拓增量” 的范本。