第310批新品申报，新能源客车配套电池分析

　　从工业和信息化部最新公示的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》看，本批申报的客车产品共182款(含底盘)。其中新能源客车有163款，占比89.6%。从车型来看，纯电动客车150款(含有14款纯电动客车底盘)，插电式混合动力客车9款，燃料电池客车4款，传统动力客车19款(含有6款客车底盘)。

　　磷酸铁锂电池占比77.3%

　　从电池类型看，在163款新能源客车产品中，磷酸铁锂电池依然是主流，其中126款搭载磷酸铁锂电池，占比77.3%。有23款客车搭载锰酸锂电池，占比14.1%，3款广通牌纯电动客车和4款福田欧辉插电式混合动力客车搭载钛酸锂电池，1款东风客车搭载三元锂电池，此外还有6款客车只标注为锂离子电池。

　　28家电池企业为新品提供配套

　　从电池品牌看，新能源客车整车企业在电池选装上有了更多选择，有28家电池配套企业为本批客车提供电池。宁德时代、微宏、北京国能、合肥国轩等占据着动力电池领域的市场优势。

　　在163款新能源客车中，选择宁德时代磷酸铁锂电池的64款，排名第一;14款客车搭载微宏锰酸锂电池，位列第二，北京国能电池配套12款客车，合肥国轩配套9款，惠州亿鹏配套8款，7款客车选择了银隆钛酸锂电池，南京创源、惠州亿纬、中航锂电分别为5款客车配套电池。盟固利、比亚迪、力神、南浔遨优、芜湖天弋、沃特玛等多家电池企业也为申报的新能源客车提供配套。

　　混合动力客车多选择锰酸锂电池

　　值得关注的是，9款插电式混合动力客车中，5款选择了锰酸锂电池，3款选择了钛酸锂电池，1款选择了锂离子电池，据了解也是锰酸锂电池。其中3款福田牌插电式混合动力客车选择了银隆的钛酸锂电池，3款金旅牌插电式混合动力客车搭载了惠州亿鹏锰酸锂电池，1款重汽牌插电式混合动力客车选择微宏锰酸锂。品牌分别为中通和申龙的2款插电式混合动力客车搭载了盟固利电池。可见，锰酸锂电池依然是插电式混合动力客车配套的主流电池。

　　燃料客车动力电池选装分析

　　本批申报的客车中，有4款燃料电池客车，分别来自福田、中通、宇通、中植汽车4家企业。燃料电池客车在动力电池选装方面，有2款搭载锰酸锂电池，2款搭载磷酸铁锂电池。其中，福田牌、中通牌燃料电池客车搭载盟固利的锰酸锂电池，宇通牌选择了宁德时代，中植汽车选择了山东魔方的磷酸铁锂电池。

　　此外，1款东风牌5米纯电动客车搭载了广西卓能生产的三元锂电池。