当前位置:汽车产业互联 >资讯 > 新闻 >

“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

发布时间:2024-03-28 来源:中国卡车网 作者:君君

2024年3月26日,潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会在潍坊举行。上市20周年,对任何一家上市企业来说都是一个值得庆祝的日子,庆祝的方式有很多,但总是不走寻常路的潍柴却选择了学术研讨会这样一种形式。“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

20年,有太多的故事值得回味,尤其是作为一家成功的国有企业,不论是企业改革、资本运作、产业转型还是现代企业治理,潍柴都有足够多的成功案例供行业研究、学习。“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

会上,谭旭光作了题为《成长·价值·未来》的主旨演讲。他深情回望了20年前的那个春天,面对境内境外上市的艰难抉择,在“非典”肆虐的威胁下,在内外质疑的阻力中,他在香港联合交易所敲响了潍柴动力上市的钟声,潍柴动力从此踏上了20年跨越式腾飞的阳光大道,潍柴从山东潍坊走上了全球的大舞台。

我们已经无法体会20年前,一家地方国企赴港上市搏击全球资本市场是一种怎样的壮举,我们只知道,现在的潍柴是一家拥有核心竞争力的、值得尊重的国际化企业。

谭旭光说,20年来,我们共同演绎了震撼行业的全球资本市场潍柴模式、共同创新了独一无二的全球产业转型潍柴模式、共同成就了百分百成功的全球资源整合潍柴模式、共同构建了世界一流的中国国有企业治理潍柴模式、共同打造了高成长、高回报、高预期的价值共享潍柴模式——20年后,谭旭光首次用五个“潍柴模式”来总结潍柴动力上市以来的波澜壮阔的发展历程。

“不争第一就是在混”的潍柴擅长“首创”“第一”。当年赴港上市成为中国内燃机行业第一家在香港上市的企业。2007年,又成了国内第一家通过换股吸收合并方式实现“H to A”两地上市的企业,被全球资本市场称为最具创新价值的第一并购案例。用资本撬动产业资源,全球首创黄金动力总成一体化模式,领先国际一流品牌12年。逆向整合陕汽重卡、雷沃农业装备、雷沃工程机械等产业资源,构建起了全球绝无仅有的同心辐射产业生态圈。聚焦国家战略、产业短板、技术瓶颈,先后并购11家全球高科技企业,打破海外并购“七七定律”,实现所有合作100%成功,潍柴动力跨国指数达到48.57%。将国企平台、市场机制、全球模式创新融合,构建起了以WOS为核心的潍柴特色运营管理模式,完成了从计划经济的传统国企向市场经济的现代化公司的华丽转身,完成了从工厂制管理向全球化的跨国集团治理的重大蜕变。20年间,潍柴动力营业收入增长33倍,归母净利润增长16倍,20年累计分红超过280亿元,员工年平均收入增长9.3倍……

“潍柴模式”无疑是成功的。模式是可复制、可推广的样板,那么“潍柴模式”可以复制吗?“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

会上,国务院国资委原党委副书记、副主任,第十二届全国人大财政经济委员会副主任委员邵宁在致辞中表示,潍柴改革是中国国有企业改革标准的路径,他认为潍柴成功核心因素,一是持续有效改革,二是企业家的作用。潍柴不但提供了一个研究国有企业成功改革的案例,也提供了一个研究企业家课题的案例。“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

中国企业改革与发展研究会会长,国务院国资委原党委委员、秘书长彭华岗认为,“潍柴模式”“潍柴样板”是国有企业改革发展的典范,从潍柴的实践,我们有理由坚信,国有企业一定能搞好。“潍柴模式”是谭旭光送给行业的最大宝藏

著名经济学家、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵则认为,潍柴的成功为中国国有企业提供了三点启示:一是心无旁骛攻主业对国有企业高质量发展极其重要;二是国有企业要做好,政府和市场必须同向发力,三是搞好国有企业最稀缺的资源是国有企业家。

在学术交流过程中,专家学者们基本上都认同一个观点,那就是国有企业肩负着更多的国家使命和社会责任,国有企业的改革比白手起家创业更加艰难,而国有企业的改革只许成功不许失败,决定了国有企业家必须是一群有特质、更难得的人。

二十大以后,深化国有企业改革开启了新征程。潍柴动力大胆创新和创造的模式可以说是谭旭光送给整个行业的大宝藏,期望更多的企业能学习、借鉴、复制潍柴模式,在全球叫响更多的中国品牌。

分享到:
阅读量:406
互动咨询

请您简短留言: