响应“避峰就谷” 扬州公交这样落实“降本增效”

为践行绿色交通发展，助力国家“双碳”工程，促进电力资源的优化配置，一直以来，集团积极响应“避峰就谷”充电管理要求，不断优化各场站车辆充电时间，合理避开“峰”时段，有效降本增效。

前期

前期，为确保“峰谷平”时段差别电价机制充电新模式有效推进，集团全面梳理各分公司线路充电车辆信息，结合季节和所辖充电站点的充电设备保供能力、充电车辆数等情况，坚持“一场一策”原则，制定各充电场站纯电动车辆分时段充电分配方案。

同时，积极与交通特来电和北辰电气对接，广泛推进公交充电车辆“一车一卡”实施。在“浮动电价+固定服务费”充电结算模式不变的前提下，率先在北站交通特来电和北辰电气两家充电站点试运行车辆“避峰就谷”充电模式，将车辆充电时间合理避开“峰”时段，调整到“平、谷”时段，并做好试运行期间充电各项数据信息的统计分析，以此推动降本增效见实效。

目前

目前，集团已在北站、动物之窗、亚联和完美路等4个公交场站，实行“避峰就谷”充电结算新方式。

下一步，集团将继续与充电供应单位保持紧密合作，结合各场站新能源公交车数量、场站充电设备配置等条件，持续推进“避峰就谷”充电模式，强化管理，使“避峰就谷”的效果不断优化和提升。