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10万级的五菱星光会是比亚迪秦PLUS DM-i的真正对手吗?

发布时间:2023-12-06 来源:新能源汽车网 作者:大叶
  自广州车展亮相以来,五菱星光的上市让不少网友倍感期待,超A的颜值,越级的享受以及超低的价格,令五菱星光“赢在起跑线”上:预售20天订单已经突破9000台。

  正式上市的五菱星光提供70标准版和150进阶版两款配置供客户选择,价格分别为8.88万元和10.58万元。星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖六款流光车色让消费者选择一款属于自己的“星光”。内饰上提供了玄黑深色和浅沙拼色两种空间氛围。新车支持快充和交流充电桩两种充电方式。

  单从价格来讲是符合此前网友的期待的。五菱汽车一直以“人民需要什么,五菱就造什么”为人们津津乐道,而如今,一台搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术的五菱星光,以10万级的价格推出市场,满足了现今消费者需要一台空间充足的混动轿车。

  五菱在新能源领域的“成名之作”宏光MINI EV是以“小”而闻名,而在征服了“小”的市场之后,五菱将目光转向了“大”——车身尺寸达4835*1860*1515mm,2800mm的轴距让这台十万级的A级混动轿车具备了B级轿车的乘坐空间。外观上修长大气,甚至有几分行政轿车的感觉。星环式的日间行车灯和星环尾灯“前后呼应”。

  来到内饰,两幅式的方向盘优雅大气,仪表盘采用8.8英寸的显示屏,中控屏则采用15.6英寸,总体感觉简约且具备科技感。环抱舒压座椅有着出色的支撑性和舒适性,前排座椅采用“躺椅设计”,放平后可启动“躺平模式”。全车 14 处储物空间、540L 后备厢储物、双层多功能副仪表板,使得车辆更实用,更“能装”。

  新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬,有着更好的舒适性和稳定性。除此之外,五菱星光整车 45 处声学包带给用户豪车级别的NVH超静音体验。

  得益于“五菱灵犀混动系统”,五菱星光亏电油耗仅为3.98L/100km。而“神炼电池”首创不起火电芯“问顶技术”,有效保障电池安全。除了电池的安全,新车整车高强钢占比76.4%则为车辆提供强有力的被动安全保护。

  10万级的插电式混合动力轿车,目前对标的对手主要是比亚迪秦PLUS DM-i,长安启源A05以及银河L6.银河L6的综合实力较强,吉利旗下的银河品牌三款产品都有着不错的实力,不过缺点是较另外几款车型的价格更高一些。比亚迪秦PLUS DM-i价格到位,并且是该细分领域的销量冠军,不过却给不了五菱星光的超大空间。

  五菱星光的目标毫无疑问是要抢占市场的,如此的价格,如此实在的配置,以及五菱一直以来树立的“价格屠夫”的形象,相信五菱星光后续的销量表现不会逊色,有望成为又一台“五菱神车”。在这个价格区间,五菱星光将会与在销量榜上独孤求败的比亚迪秦PLUS DM-i展开一番龙争虎斗。

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