皮卡界的“卷王” 北汽制造卡路里定义市场新格局
低价高配优质产品 强势抢占皮卡市场
近日，卡路里自动挡车型在北京汽车制造厂举办的BAW 2023品牌战略发布会上正式上市，新车分标轴版和长轴版两个系列，总共6款车型，官方指导价为8.78万元-10.48万元。如果你关注皮卡市场，那么你会发现卡路里自动挡车型的定价实在是太卷了。你可以打开我们的网站去看一看，还有哪一款自动挡的皮卡售价能够触达8万元区间，其实在卡路里之前，就算是低于10万元的自动挡皮卡也是难觅踪影的。卡路里自动挡的出现，一下子打破了国内自动挡皮卡市场的格局，强势抢占到了行业的先手位。不仅如此，卡路里的变速箱直接给了你一个8AT，而非5AT、6AT之流，车辆的配置直接到位。
其实，这已经不是卡路里第一次给我们惊喜了，早在去年年底，卡路里手动挡车型的售价便已震撼了皮卡市场。5.98万元-7.48万元的价格非常具有诚意，当然，市场中也有价格与其近似的产品。不过，你在之前的市场中找不出任何一款6万元以内的皮卡，能够同时拥有如下属性：2.0升发动机、超过5.5米的车身长度、短货箱长度接近1.6米、轮胎胎面宽度235毫米……而卡路里的出现，让入门价格的皮卡产品拥有了前所未有的配置属性，全面的提升了这一细分市场的产品品质。
严格来说，北汽制造并非皮卡市场的新兵，此前，它们推出了基于勇士打造而来了皮卡，纯硬派的军车风格为其赢得了一块独特的市场，有不少矿山运输、环境侦测等用途需求的用户会选择这款车型。可以看出，北汽制造虽然没有成为皮卡市场的销量大户，但是，它们对于产品定位方面的拿捏却是相当到位的。卡路里也正是如此，北汽制造放低价格身段，抬高车辆配置，通过低价高配的方式为卡路里在激烈的市场竞争中开启了一条通途。
找准市场定位 满足用户需求
通过“卷”和低价高配的做法可以看出，北汽制造在市场中组织了一场错位竞争。在BAW2023品牌战略发布会上，北京汽车制造厂常务副总裁、执行总经理顾志宏表示，包括卡路里皮卡以及王牌MPV和微小卡在内的产品，将面向不同市场的新生购买力量。而这些购买人群，往往是一些头部车企容易忽略的。北汽制造通过全新的产品定位，在避免和传统豪强主机厂“硬钢”的同时，又能够获得具有针对性市场用户的青睐，可谓一招妙棋。
比如，北汽制造将目标用户之一锁定在了退休人群当中。2023年，预计将有近3000万人退休，而恰逢今年的旅游市场爆发式增长，休旅用途的车型势必将会获得更大的机遇。作为宜家宜商的代表产品，皮卡和MPV的发展潜力巨大。对于中老年人来说，他们对车辆的价格往往较为敏感，而卡路里皮卡和王牌MPV的超高性价比恰恰切合这一人群的购车痛点，这样贴近用户、接地气的产品，想不成功都难。
同样的，对于有创富需求的用户来说，价格和实用性同样是影响其购车的重要因素。前面我们介绍过，卡路里在目前的市场当中几乎是最具性价比的皮卡之一，更重要的是，无论是接近1.6米的短货箱，还是超过1.8米的长货箱，几乎都达到了同级之最。也就是说，同样的价格，卡路里能够给创富型用户带来更好的车辆配置以及更大的承载空间，真正从用户角度出发，为其打造出适合赚钱的皮卡。
编后语：
卡路里的卷，不是盲目的、被动的，而是积极的、有远见的。一款产品的成功与否，终须由市场给出答案。而面对日益饱和的汽车市场，提升产品力、把握差异化则是车企的取胜之道。通过提升配置、降低身价、精准把控目标消费者，卡路里不仅通过卷来赢得了光明的市场前景，更影响了整个皮卡行业的格局。可以预见的是，不断互卷的皮卡市场当中，唯有真正品质优异、售价合理的产品才能获得最终的胜利，而那时，皮卡用户将成为最大的
