东风康明斯冬季发动机如何保养？ 这样可以达到“冻龄”效果

　　冬季大雪纷飞，寒风呼啸。爱车保养已进入关键时期，发动机作为车辆的“心脏”，冬季保养的重要性不言而喻。车友们在冬季该如何给爱车“进补”才能保证发动机不出“幺蛾子”?

　　康康翻阅维修保养手册多遍，为大家提炼出了最重要的“不老仙丹”，下面就来看看哪些是东风康明斯发动机必要的保养吧。

　　燃油系统

　　受冬季温度影响，柴油中的水分在冬季会在油水分离器、管路中结冰，再加上选用劣质油品的话，杂质中的石蜡还会在滤芯凝固，随时可能导致油路堵塞。冬季保养应彻底清洗所有滤网，更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除掉可能发生故障的隐患。

　　根据不同温度选用合适的原厂柴油，温度在4℃以上时选用0号柴油;温度在4℃— -5℃时选用-10号柴油;温度在-5℃— -14℃时选用-20号柴油;温度在-14℃— -29℃时选用-35号柴油。如选用柴油不适合对应温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

　　润滑油系统

　　伴随天气降温，润滑油的黏度也会随之变稠，这样一来润滑油的流动性减弱，会加剧发动机零部件的磨损，从而可能会使发动机等重要机件受到不同程度的破坏。因此在冬季更换粘度低、流动性好的润滑油十分必要。

　　以常见的15W-40为例，W前的数字代表低温黏度等级，这个数字越小，代表机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低。

　　注：对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应全部换掉，以保证发动机启动运转顺畅。匹配DPF发动机保养需使用CJ-4级及以上机油，同时要定期检查机油的油位应在正常范围内，不可太多也不可低于最低限。

　　冷却系统保养

　　进入冬季后，外部温度较低可能会将防冻液冻住，轻则使发动机无法正常启动，重则造成发动机严重损坏。因此卡友们要注意经常检查防冻液量是否足够、是否到期该更换。

　　首先，我们需要知道，防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

　　注意：不同品牌、不同型号的产品不要混用，要根据车型选择不同的原厂防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。

　　冬季不同往日，日常保养要记牢，给爱车贴心呵护，还自己无忧运输路。