换一个角度回顾陕商2023商务年会

在行业全面复苏来临之际，陕商年会在宝鸡举办。

很久了，陕西重卡产业的焦点都不在陕商。很多人会说，毕竟是一家成立时间很短的企业，怎么可能马上有什么大变化呢？再怎么说，“再造一个新陕汽”都需要时间，怎么可能一蹴而就？

这话不假。不过，谁也不能忽视陕商强烈的进取心。

如今，陕商在“双轮驱动”中的作用越来越大。这一点从2023年的商务年会上可以深刻感知到这种力量。

来自政府的支持、一系列销量预期、新领导班子乃至“SAGMOTO”的亮相以及时不我待的变革......

显然，现在的陕汽商用车，已然朝气蓬勃。

关键词一：支持

这里的支持指的是来自政府层面的。

商用车是典型的政策导向型行业。身处宝鸡，陕汽商用车当然也得到了宝鸡市政府的强力支持。

据了解，到“十四五末”，宝鸡要实现“汽车产量突破50万辆、总产值突破1000亿元”的目标，而陕汽商用车在其中势必扮演着一个举足轻重的角色。

值得一提的是，宝鸡市副市长张昭在会场内做了致辞。他表示：“宝鸡将围绕向新能源转型这一主线，坚持做大整车和做强配套‘两轮驱动’，发挥产业基础好、生产成本低、物流大通道、人居环境优‘四大优势’，强化宝鸡高新区、蔡家坡经开区、眉县经开区和扶风县工业集中区‘四区承载’功能，抓实创新驱动、项目带动、招商引资、人才支撑、环境保障‘五项举措’，努力打造关中西部、渭河两岸‘百里汽车产业走廊’。同时，宝鸡市委市政府高度重视并将一如既往支持陕汽商用车发展，进一步加大政策支持，优化投资环境，强化产业配套，为企业生产经营和项目建设提供一流服务保障。”

也许你会说，没有哪家主机厂会和政府不亲密，这话不假。不过，如果你仔细观察就不难发现，各大主机厂的商务年会中，有哪家企业能邀请到在职的政府领导做发言？

笔者认为，这样的情况并不多，而根据经验来看，得到政府大力支持的主机厂，往往发展不会太差，大概率也会越来越稳。

关键词二：销量

年会，不会不提销量。

实际上，这里的销量指的是2022年销量回顾，2023年销量预测，以及未来5年的发展预期。

根据陕汽商用车副总经理、销售公司总经理郭攀介绍，2022年陕汽商用车中重卡产品市场份额为1.03%，轻卡产品市场份额为0.98%，份额同比增幅达到42%，新能源产品销量同比增长超过200%、轻卡市场份额增长0.3%、6X4随车吊产品市场份额达到了12.1%。

此外，郭攀还结合经济、政策等宏观环境，预测了2023年卡车市场（包括中重卡及轻卡（不含N1类））销量将达到159万辆水平（其中中重卡85万辆），同比将有23%的增幅，卡车市场整体同比2022年将有30万辆的增量。

在郭攀眼中，商用车在2023年充满着机遇，总结起来有以下三点：一是消费需求释放，城配市场增量充足，有利于轻卡市场；二是房地产、工程基建投资释放，自卸渣土车市场将获益；三是环保政策倒逼下，加上财政的推动，新能源发展的机会很大。

具体到陕汽商用车，在2023年要达成的25000辆销售目标中，含有中重卡11000辆，轻卡12000辆，新能源2000辆。郭攀对此表示：“要以目标为导向，产品、渠道、品牌、资源、服务、金融与团队同步发展，保障目标落地。”

陕汽商用车副总经理方慧平介绍称，2023年陕汽商用车将聚焦9个重点细分市场（煤炭、砂石料、城建渣土、城配、绿通/零担、冷链、快递、危化品和随车吊市场）；与此同时，还要力推8款明星产品，它们分别是翼3系列牵引车一款，翼6系列自卸车两款，X9系列自卸车一款，翼6系列载货车一款，翼6系列专用车一款，X9系列燃油轻卡一款和E9系列新能源轻卡一款。

当然，陕汽商用车5年时间要达到10万辆销量，新能源占比要达到40%。这是一个很有想法的战略目标，很令人期待。

关键词三：亮相

这里的亮相，代指了很多。比如新领导班子的亮相，比如“SAGMOTO”的亮相，比如展区内一众特色车型的亮相，再比如公布了全新一代产品的亮相时间等等。

田强与郭攀，此番集体亮相于陕汽商用车2023商务年会。

其中，作为陕汽商用车党委副书记、总经理的田强，主持了会议。郭攀，则对很多具体事务进行了部署和预测。

本次商务年会上，陕汽商用车正式对外发布全新英文标识：“SAGMOTO”。

值得一提的是，会场外的展车几乎都采用了“SAGMOTO”全新标识。笔者认为，全新标识的发布预示着陕汽商用车将以一个全新的姿态亮相。

41款展车（含底盘）亮相年会，其中含有不少特色车型：比如处于试销阶段德轾德·炎，比如CNG/电混动子母车，比如两辆AMT蓝牌轻卡和一辆AMT中卡，再比如6×2R自卸等。

轩德翼3 6 9 分别对应重中轻卡，X9尚存，长头卡车拉风。陕西省重卡产业的“双轮驱动”，因为陕商车型的多样，而更加精彩（据了解，陕商与陕重汽的重卡车型互补性很高）。

最后，是全新一代车型的亮相时间。据了解，陕汽商用车全新一代的中重卡和轻卡产品将在2023年12月正式亮相，全新一代新能源产品将于2024年中亮相。

关键词四：变革

敢于刀口向内完成变革，是本次商务年会给记者留下的又一深刻印象。

或许很多企业都在谈变革，但在年会这个场合，敢于公开去讲的主机厂，却并不常见。

可见，陕汽商用车新领导班子的决心和魄力。

记者了解到，陕汽商用车新领导班子非常重视企业自身问题，变革是必须要有的。

郭攀现场对“变革”给出了定义。他表示：“我们的变革，不是全面否认，不是新官不理旧账；我们的变革，是突出问题导向，针对问题解决问题；我们的变革，是以客户满意为宗旨，满足客户需求。”

据了解，陕汽商用车总体的变革思路是，明确中长期战略，深化组织变革，打造以客户为中心的先进营销理念，实现“双轮驱动”大发展。

这里具体包含有战略明确、组织变革、去库存与双聚焦（市场和产品）四方面。

结束语：

直到现在，陕汽商用车都还算是一家新企业，成立时间短，各方面要梳理的内容也有很多。

不过，记者的确看到了很多积极向上的地方。政府大力支持，领导班子敢想敢做、产品不断丰富，还有箭在弦上的变革......

很明显，陕商的未来会迎来更多变化。