当前位置:汽车产业互联 >资讯 > 新闻 >

适合年轻人的第一台重卡,一汽解放J6V打造移动之家

发布时间:2022-04-11 来源:中国卡车网 作者:Siri
  作为中国卡车网的一名记者,每年都要试驾数十台各种型号的卡车。但因为驾照等级为C照的原因,多数试驾的车型都是轻卡和皮卡,对于重型卡车的试驾则只能是望眼欲穿。不过好在今天有一次绝佳的封闭场合试驾机会,让我能够从一名卡车人的身份了解眼前的一汽解放当红车型—一汽解放J6V牵引车。

  造型新颖内饰豪华,解放J6V主打功能实用性

  其实当我在网上看到一汽解放J6V重卡照片的时候,便觉得它在设计风格上有所变化,见到实车后能够感觉到它和印象中一汽解放重卡刚毅、威武的造型感明显不同,尤其是前脸的设计中多了一份柔美感。如果细看便会发现,这种柔美来自于前保险杠和大灯所运用的曲线设计元素。当然,一汽解放J6V重卡的前脸造型也保留了家族式的四层进气格栅设计,好处是能够让发动机充分散热,提高发动机工作效率,降低油耗。

  功能性方面,采用分体式设计的前保险杠带有两级脚踏板,方便人员进行踩踏擦拭挡风玻璃。另外就是带有透镜功能的LED组合车灯使用寿命长,亮度优势大。如果你还担心野外光照强度不够,那么一汽解放J6V重卡还贴心的在驾驶室顶部搭载了远光辅助灯,当夜晚开启时,最远300m的照射距离能够让你提前预知前方的道路情况,使夜间行车更安全。

  既然是一台平地板重卡,那么一汽解放J6V牵引车的重头戏必然是在车内。而打开车门后也确实让我感觉到眼前一亮。首先是内部设计上,层叠式的中控台造型搭配黑色面板让一汽解放J6V重卡的内饰看起来厚重而又不失大气,再加上仪表盘顶部、中控台上方以及座椅面料的棕红色点缀,更让一汽解放J6V重卡的内部多了一份豪华感。

  2米空间设计讨巧,解放J6V日常起居小意思

  内部空间方面,一汽解放J6V重卡的平地板设计让我这种1.75m身高的人,需要伸直胳膊才能够得到驾驶室顶部,实际测量后发现其内部垂直高度更是超过了2m,这种空间感即便和专业化的房车相比也不逞多让,日常生活起居更是小意思。而内部空间的优势也让一汽解放J6V重卡在储物空间方面有了更多可发挥的地方。

  例如一汽解放J6V重卡的前部设置了双层结构的高架货箱,不但容积达到了246升,三开门的设计也方便司机拿取生活物品。而在卧铺后方和卧铺下方还设置了两个超大的储物格,像日常衣物、被褥之类的物品能够很轻松放进去。同时,一汽解放J6V重卡的中控台、门板等位置设计了很多储物格,放一些诸如手机、钥匙、钱包之类的小物件很是方便。

  另外就是一汽解放J6V重卡还贴心的在驾驶室的前方设计了一个迷你厨房,不但能够存放电饭煲、饮水机、电磁炉等厨房电器,甚至你还可以选装一个35升的车载冰箱。试想一下,当你拖着劳累了一天的身子回到车上,取出新鲜的食材做一顿可口的饭菜,远行的疲惫、思家的痛苦在这一刻瞬间全无。

  “动”则舒适“静”则舒享,解放J6V让远行更惬意

  至于舒适性体验上,一汽解放J6V牵引车搭载了旗舰级重卡使用的减震座椅,多角度电动调节配合侧翼支撑功能可以很容易找到舒适的坐姿,长途跑车不再劳累。再加上采用的多点悬浮式驾驶室,无论是大小颠簸都能够很轻松的过滤掉。更重要的是这款座椅还搭载了丰富的舒适性配置,如座椅通风、座椅加热等功能,让长途行驶更舒适、更惬意。

  而为了进一步提高驾乘人员的静谧性体验,一汽解放J6V重卡还在NVH上下足了功夫。比如它的驾驶室白车身使用了大面积的吸音棉和整体式隔热垫,内饰板则是采用了棉麻材质材料,同样也能起到隔音的效果。另外就是地毯采用了模压工艺,踩踏时舒适性更好。同时卧铺下方的储物盒采用了EPP材质,能够很大程度上吸收噪音。最后就是一汽解放J6V重卡还对全车的密封条进行了优化,使得其隔音降噪能力更强,能够充分保证驾乘人员的睡眠环境。

  当然,好的睡眠环境只是一方面,一汽解放J6V重卡的卧铺配置同样让人无法拒绝。810mm和1020mm的上下铺宽度保证了睡眠空间,而90mm的床垫厚度则保障了睡眠质量。经过实测,像我这种90kg的偏胖体型躺在上面也能够很轻松地承托起来,并且还可随意翻身,忙碌一天后睡个好觉不成问题。

  随着司机群体的愈加年轻化,更舒适、功能更全的重卡车型已成为当前80后、90后选车的重要指标,而一汽解放J6V低地板车型的推出便是服务于这一消费群体。作为用户,我们很乐意看到重卡市场如雨后春笋般不断冒出的新品,就如同对于解放J6系列车型来说,每一次推出新车,都只会更强。

分享到:
阅读量:3392
互动咨询

请您简短留言: