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省油小能手:江淮1卡混动轻卡的优势

发布时间:2022-10-20 来源:中国卡车网 作者:Lena

  过去十年,中国物流运输业乘风破浪,迎来蓬勃发展的“黄金十年”。接下来,物流运输业将与社会经济同频共振,进入绿色转型的新时代。作为中国商用车领军企业,江淮1卡即将发布新能源品牌战略及技术品牌,全新战略与全新一代混动车型即将耀世而来,江淮1卡在燃油车型为用户打造“金饭碗”,同时在混动车型为用户铸造“聚宝盆”,致力于为用户降低使用成本,以绝对的价值优势,助力物流运输行业降本增效和社会主义现代化国家建设。

  省油30% ,发动机全工况高效运行

  物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环,在中国式现代化的新形势下,绿色低碳和降低成本成为当务之急。众所周知,传统燃油发动机动力更加稳定、使用得心应手,但其高效工作区却较为狭窄,江淮1卡在有着燃油车型的强大绝对优势下,着力推动混动技术在商用车领域实现突破和落地,致力于持续降低油耗成本,提高用户运营收益。

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  江淮1卡骏铃聚宝盆混动冷藏车

  以江淮1卡骏铃聚宝盆为例,它应用柴油2.0L+插电式双电机功率分流强混动系统,通过“削峰填谷”控制动力输出,使发动机始终运行在高效区间。简而言之,骏铃聚宝盆不单纯依靠发动机驱动,发动机也不需要全面兼顾高、低速性能,而是按照工况区域来设计,更加聚焦高效,加上驱动电机全工况下保持高效运行,从而带来动力提升、降低油耗的效果。

  在行驶过程中,发动机输出的功率利用行星机构实现功率分流,一部分直接驱动车轮,一部分富余功率通过电机给电池包充电,实现全工况使用不易亏电,提高能量利用率;当载货或爬坡等使用工况需要大扭矩或者大功率,脱离发动机经济功率时,电池包则输出电流通过电机与发动机一同发力,使得发动机一直运行在经济油耗区间,满油满电超长续航达1000km。

  得益于领先的混动技术加持,骏铃聚宝盆的油耗相比同级车型下降30%,4.5T公告油耗8.9L/100km,其中城市6.3L/100km,城郊7.6L/100km,高速9.5L/100km。假设每年行驶里程在10万公里左右,按当前的油价,每辆骏铃聚宝盆每年至少能省下2万油钱,5年能省出一台新车!

  全生命周期成本最低 绝对的领先优势

  随着混动技术的发展,混动轻卡能切实有效地降低油耗成本,另外政策法规、技术发展、充电设施等因素也有利于其商业化进程。但作为用户赚钱养家、创业创富的载体,在现在的行情和油价下,卡友更关注轻卡车辆的全生命周期成本(TCO)。放长远眼光来看,江淮1卡混动车型的综合成本具备强势竞争力,为用户带来全生命周期性价比最优、总成本最低的超高价值,具有绝对的领先优势。

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  相较燃油轻卡,虽然骏铃聚宝盆售价虽然高出3-4万元,但据真实路测试验对比,每年行驶6万公里左右,使用成本(油费/电费)可从5.82万元/年下降至4.02万元/年,维护成本(保险+保养)从1.35万元/年微增至1.44万元/年,综合降本1.71万元/年,车型差价可在2年左右回本。而且如果是购买骏铃聚宝盆冷藏车的话,与市场燃油冷藏车相比,售价差别更小。此外,混动轻卡的大规模推广应用将进一步降低产业链成本,从而进一步降低混动车型售价,综合性价比更有优势。

  另外和纯电轻卡相比,混动轻卡的售价有4万元左右的优势,且纯电车3年后电池衰减后续有更换需求,成本增加较大。因此,全生命周期内混动轻卡较纯电轻卡仍有较大优势,且动力更强、使用场景更丰富,也没有里程焦虑。

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  不仅如此,骏铃聚宝盆还能上绿牌免购置税,每台车最少省1万元,且具备天然自动挡及驻车空调,省钱与舒适兼备,是真正的用户创富利器。

  中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,加快绿色转型、推动绿色发展势在必行。领航新时代,奋进新征程。江淮1卡以全系列、多路线、全场景、高价值的混动产品解决方案,为用户提供高效的、有价值的产品,加速新能源轻卡发展进程,让商用车走向一个正确、可持续发展的道路,市场空间广阔。

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