福田瑞沃轻量化8x2工程车—钢管运输老司机二十年王牌之选

　　钢管运输是一项极其危险的工作，许多驾驶员都避而远之，运输行业中也流传着这样一句俗话“穷死不拉管，饿死不拉卷”，可想而知其危险程度。而来自吉林延边的李明杰却兢兢业业跑了20多年的钢管运输，从没出现过事故，那他有什么秘诀呢?让我们一起来了解一下。

　　稳中求胜

　　当被问到安全运输20年的秘诀，李明杰说：“原因无非就是技术要熟练，再就是开车一定要稳，着急毛躁可不行，最主要的还是要有一辆安全可靠的运输工具。”据悉，李明杰从业20余年，开过很多工程车，直到开过了福田瑞沃的车辆，他才找到了真正最合适的运输伙伴，就此也展开了他与福田瑞沃之间的不解之缘。

　　不解之缘

　　近几年随着国家建设力度的加大，钢管运输行业也蒸蒸日上。李明杰的钢管运输规模也是一步一步地逐渐扩大，就在上半年李明杰买了他的第四辆福田瑞沃工程车——福田瑞沃轻量化8x2工程车。之所以选择福田瑞沃轻量化8x2工程车，李明杰笑着说道：“我的前三辆工程车全都是福田瑞沃的车辆，我对瑞沃这个品牌有着十足的把握!”李明杰称自己是福田瑞沃最忠实的用户，因购买次数较多，已经与当地的经销商成为好友。这次扩大规模，李明杰直接找到了经销商好友为自己推荐车辆。结合李明杰钢管运输的需求，好友直接推荐了——福田瑞沃轻量化8x2工程车。

　　钢管的特点是重量大、体积大，且钢管运输道路常以柏油路、水泥路为主，福田瑞沃轻量化8x2工程车国六270大马力发动机，动力充足、起步有劲，能够很好的满足运输需求，满载爬坡也毫不费力。“现在啊查超治超越来越严，相比同级车辆我的这款福田瑞沃轻量化8x2工程车车身较轻，能拉的更多，单趟合规装载最大能够达到21.4吨，还是第三轴悬浮桥设计，空载提升能省很多油，现在油价高，它可给我省下不少钱，特别经济好用!而且这款车拥有7.4米超长货箱，简直就是为我运输钢管量身打造。”李明杰说道。

　　一路相伴

　　开了近半年，李明杰对福田瑞沃轻量化8x2工程车评价非常高：“这车子和我一样，能吃苦，有干劲，关键还非常稳，开着也很舒服。我非常喜欢它的气囊减震座椅，一天运输下来也不会感到腰酸背痛，而且它还有前顶自卸功能，卸货方便多了，省时又省力。”

　　晚上八点，李明杰到达珲春市，卸完货这一天的运输工作就结束了，旅途虽然艰辛，但是有福田瑞沃轻量化8x2工程车的陪伴，李明杰也并不觉得辛苦。

　　《周易》有云：仁者见仁，智者见智。李明杰坚信，有了福田瑞沃的陪伴，生活的希望将更加耀眼，自己的事业也会更进一步，越来越好!