每公里动力成本低至0.1元 五菱荣光小卡EV即将上市

　　随着国家新能源商用车支持政策日趋完善，新能源物流车能享受优先的路权政策，纯电动微卡成为城配市场“新宠”已成趋势。为了及时满足城配市场用车需求，五菱积极响应国家政策，发挥自身在微卡及新能源领域齐领跑的优势，正式推出首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV，并将在8月16日上市，为广大奋斗者带来新的创富密码。

　　用得省、跑得爽，开拓更多创富可能

　　五菱荣光小卡EV是五菱商用车基于目标用户降低能耗成本、提高载重能力等用车需求，整合五菱优势资源推出的车型。整车搭载了一块42kWh大电量电池，续航里程296KM;在城市半径30-50KM配送需求下，能够运送4-5次货物，平均每公里动力成本低至0.1元。新车还配备了多种充电模式，直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%，有效解决用户“续航焦虑”问题。

　　为了提升货运效率，五菱荣光小卡EV还进行了车身设计优化，单、双排车型货箱长度分别达到了2710mm与2080mm，轴距达到了同级领先的3050mm，载重则达到970kg，能装更能跑。整车还针对核心部件电机采用先进结构设计，实现了噪声低、振动小、动力强、提速快的用户驾驶环境改善，让用户驾控更轻松、更爽快。

　　深耕新能源商用车，提供优质多元选择

　　近年来，五菱深耕新能源技术领域，创新性地打造了 GSEV 全球小型纯电动平台，先后推出了宏光 MINIEV 、马卡龙、 GAMEBOY 等系列车型，创造了中国五菱新能源车型累计销量破百万的历史战绩，成为全球最快达成新能源百万销量的车企。百万用户驱动着中国五菱持续向新，推动产品的全面升级。依托于百万新能源规模化优势，五菱荣光小卡EV将作为五菱商用车新能源版块的焕新之作，开启五菱商用车的新能源发展新征程。

　　未来，伴随国家新能源战略的进一步深入，五菱将响应国家战略与用户需求，全面进军新能源商用车市场，坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，推出更多新能源车型，满足用户的多元商用需求。