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速运BUFF为何敢称城配蓝牌王?看看奥铃&欧康杯节油赛就明白了!

发布时间:2022-07-29 来源:福田奥铃 作者:dai
  轻卡油耗的下限在哪里?最近,奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛二季成绩出炉,再度刷新了记录!相比第一季冠军百公里10.7的油耗,第二季的前三名卡友全部刷新油耗成绩,而冠军更是创造了百公里7.7L的超低油耗!

  在恭喜三位卡友赢得奖励的同时,也有卡友表示了疑惑:同样开的是奥铃速运BUFF版,为啥他们的油耗就这么低?一起来看看三位获奖者都有哪些节油秘诀!

  冠军高师傅:开车柔,不加小油

  来自山东临沂的高师傅是本次的节油大赛的冠军,百公里7.7L油耗的惊人成绩冠绝大赛。在问及有哪些节油秘籍时,高师傅如数家珍。

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  高师傅的生意以生猪运输为主,因为拉的是活物,所以在运输过程中,为了让“二师兄”安分一点,高师傅开车时都会尽量减少猛轰油门,不搞突然“袭击”,不增加车辆的压力,减少油耗;另一方面,因为平时走的都是乡镇土路,高师傅始终保持着平坦路况用高档低转,复杂路况用低档高转的良好习惯,对于降低油耗也很有帮助;还有就是不加小油,只加正规品质好油。

  这一条条的经验之谈,表明高师傅对细节的把握到了极致,也难怪他能够以这么好的成绩,用心必有回报,这个冠军实至名归!

  亚军林师傅:80-90的车速最省油

  虽然同样开着奥铃速运BUFF版,但林师傅和高师傅的生意大不一样。林师傅平日里主要运输工厂化粪池罐体,绿色的大罐子重达1.2吨,行程从10几公里到200公里,路程有远有近,路也有好有坏,国道省道都有。从今年三月份提车的他已经开了16000公里,长时间的尝试让他找到了这辆车最省油的速度,80-90km/h,也让他以百公里油耗8.7L的成绩迈入节油大赛第二名。

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  季军黄师傅:少踩刹车

  开轻卡送快递可以说是城市配送里最常见的一种工况,季军黄师傅工作就是把快递从集散中心拉到网点,每天虽然只跑100公里,但工作并不轻松,忙的时候甚至还需要参与分拣。到现在,他的奥铃速运BUFF版已经跑了10000公里。

  林师傅以百公里9L的油耗取得了节油大赛的季军,他的秘诀只有一个,少踩刹车。因为路线固定,他已经摸透了整个路线的规律,哪里该给油,哪里该收油,都一清二楚,中途甚至连开十多公里都不需要踩刹车,也由此成就了他的节油之道。

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  正如冠军高师傅所说,“节油技巧是锦上添花,奥铃速运BUFF版本身的极致节油能力才是根本”。有奥铃速运BUFF版打底,三位卡友才能充分发挥“主观能动性”,创造新纪录。那么,奥铃速运BUFF版到底有哪些节油神技?

  首先就要来说一说双涡流分层燃烧技术,这项奥铃速运BUFF版搭载的世界领先黑科技,让每一滴油都能够在发动机内更快速干净地燃烧,大大提高了燃油效率,一滴油能掰成两瓣花,自然降低了油耗。另外,行业领先的高水准轻量化设计,外廓与导流罩匹配,低至0.479的风阻也进一步降低了油耗。

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  不知道大家有没有注意到一件事:节油大赛第二季的前三名用工场景的大不一样!可以说,国道、省道、乡间小道,道道不同;拉猪、拉粪、拉快递,货货有异!如此差别巨大的场景为什么还能保持低油耗?这就不得不说奥铃速运BUFF版的另一项独特之处。

  针对商超配送、快递快运、家具家电、搬家服务、医疗器械运输等10+应用场景精准定制,奥铃速运BUFF版搭载了欧康2.5L国六发动机,由福田轻卡研发团队与欧康动力联合开发,能够结合轻卡使用场景,大数据获取常用工况,精准匹配与标定,使得整车动力与油耗做到最优。

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  节油效果好,哪里都能跑,这样的奥铃速运BUFF版,你心动了吗?来一辆奥铃速运BUFF版,马上报名节油大赛第三季,展现你的节油神技吧!

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