固体氨技术已实现，它带给你的岂止是省钱，还有....

2017年11月5日，2017武汉中国国际商用车展览会圆满落幕，一汽解放携J6P、J6L等多款明星车型助力车展，并推出全新力作SSCR(固体氨)技术惊艳全场。

固态氨系统原理模型

SSCR(固体氨)技术是啥?它能为卡友带来什么?

技术原理揭秘

SSCR(固体氨)技术，是一项以无机盐为载体，氨气为媒介，转化率高，杜绝结晶的氨供给技术。这项技术具备先进的设计理念和完整的验证流程，是一汽解放践行绿色发展的重要一步。

六大优势

氨含量高

传统液体尿素氨含量仅为17.3%，且易变质，难储存，固体氨系统氨含量可达48%，单个车载固体储氨罐可行驶6000km以上。

不结晶

传统液体尿素容易结晶，会造成喷嘴堵塞，导致整车限扭，固体氨系统是直接，以氨气作为还原剂，彻底解决管路结晶、喷嘴堵塞，低温结冰、液体泵卡死烧毁等，一系列问题。

全天候控制排放

传统SCR系统在-7℃以下，存在尿素结晶堵塞，导致排放失控难题，SSCR系统在零下40℃的环境下，依然可以保持正常工作，实现了全天候尾气排放控制。

结构可靠性高

传统液体尿素管路系统结构复杂，零部件众多，可靠性得不到保证，固体氨系统零部件少、可靠性高。

转化率更高，成本更低

传统液体尿素用氨量大，转化率低，固体氨系统能使氨气反应更充分，从而大幅提高系统转化效率，用氨量仅为液体尿素的5.4分之一，大大节约了使用成本，同时延长了催化剂的使用寿命。

更环保

传统液体尿素转化不充分，极易造成空气污染，SSCR系统减少大气污染效果更佳，不仅满足“国五”法规要求，更具备“国六”标准的升级潜质。