东康一体化动力链：省油超给力，征服老师傅

　　以前：“油老虎”好凶残

　　现在：真省，震惊我一整年

　　是什么导致杨师傅的转变，还得从那次换车讲起。

　　大马力很费油?不信谣不传谣

　　拥有12年驾龄的老司机杨师傅，从事集装箱运输，运输路线主要从邢台到天津。对之前驾驶的其他品牌540马力车型，杨师傅的评价是：纯纯的油老虎。

　　当初杨师傅考虑换车，朋友向他推荐搭载东康一体化动力链的东风天龙旗舰600马力车型。东风车型的马力更猛，会不会油耗也更高?杨师傅在买车前心中难免嘀咕。最终杨师傅还是选择了东风车型，其油耗表现并没有让他失望：

　　“天龙旗舰虽然马力更强，但是百公里油耗只要28升，以前是觉得大马力不可能省油，现在彻底被征服了。换车后一样的路程一样的货直接省了60升油，一年下来节省的油钱非常可观。”

　　液缓是个好东西，从此下坡更放心

　　“长下坡”对于任何卡友来说，都是一种挑战，以前常跑昆明-瑞丽路线的杨师傅，经常要面临“长下坡”路段，更是体验了几次“惊魂动魄”。

　　“以前长下坡要一直踩着刹车，有好几次水箱没水了刹得轮胎直冒烟，吓得我立马停车，回想起来也挺恐怖的。后来换了天龙旗舰，搭载的东康一体化动力链拥有液缓功能，再跑那个路段的长下坡时，就安全了很多，也更加放心了。”

　　疲劳程度降低，一个人开也无妨

　　当提及东康一体化动力链自动挡的舒适性的时候，杨师傅脸上的笑容，立刻洋溢了出来。

　　“开手动挡的时候，别提多累了，真是往事不堪回首。我第一次驾驶自动挡车辆，也是抱着试试看的心态，结果给了我很大的惊喜。它有很多智能功能，驾驶起来那叫一个舒适，独自开车也能应对，比起以前真的是轻松了太多，这次换车，我真心觉着满意。”

　　东康一体化动力链为何被杨师傅认同?我们总结了以下四点。

　　动力特给力

　　最大马力达600Ps，最大扭矩达2750N·m，转速达到900转时，可输出2500N·m大扭矩，起步爬坡超省力。

　　省油好搭档

　　一体化集成设计，有效降低油耗3%以上，每百万公里节省6万元。

　　制动更安全

　　发动机+液力缓速器双制动，既安全又高效，满足大坡制动需求。

　　驾驶更舒适

　　除基础驾驶功能之外，还集成了13种智能驾驶功能，给你自动挡轿车般的驾驶体验。