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炎热夏季散热器开锅怎么办?这些知识您必须牢牢掌握!

发布时间:2022-06-23 来源:零公里润滑油 作者:dai

  夏季汽车常见故障,散热器开锅要怎么应对?

  夏季车辆常见故障之一就是“开锅”,当你发现爱车的前面冒出大量白色水蒸气,你的爱车多半是开锅了。如何避免发生开锅的情况呢?如果遭遇开锅,又该怎么办呢?零公里小编整理了相关应对方法,希望能给大家帮助!

夏季 常见故障 散热器开锅

  01.散热器开锅的原因?

  发动机工作时会产生大量的热量,其中超过60%的热量需要通过冷却系统散发到周围空间。冷却系统是通过冷却液的流转从而带走热量,实现冷却的效果。“开锅“实质上就是指冷却液发生沸腾的现象。

  1.冷却液缺失

  防冻液具有防沸的重要作用,在夏季能够有效地维持发动机的正常工作温度,起到散热保护的作用。发动机工作温度一般是90度到120度之间,炎热的夏天,一旦防冻液不足,特别容易造成发动机过热。夏季要常检查冷却液是否有泄漏的现象,如有缺失,可以及时添加相同品牌的冷却液,切记不可以用水代替冷却液!

  2.水泵故障

  一旦水泵故障,发动机冷却系统就无法正常工作,冷却液不循环,也就失去了作用,因此导致“开锅”现象。

  3.散热元件故障

  若出现如果散热风扇出现故障,炎热的夏季,车辆高转速运行下,发动机产生的热量不能及时散发。就会出现水温偏高、开锅等状况。

  4.水道堵塞

  如果冷却系统内部存在大量水垢,铁锈等,很容易堵塞水道,导致防冻液流动不畅,因此出现散热不良导致的开锅现象。当防冻液出现明显褪色、浑浊和颜色发红等状况时,就要及时更换,而且选择高品质的冷却液,有助于避免水垢产生。

  5.节温器损坏

  节温器是安装在散热器出口和水泵进口处的水温自动阀门,如果节温器出现故障,阀门常闭导致冷却液始终在循环,水温就可能过高。

夏季 常见故障 散热器开锅

  02.散热器开锅,要如何处理?

  夏季高温很容易导致车辆开锅的情况出现,面对散热器开锅故障,我们要如何处理呢?按照以下几个步骤,避免造成更严重的后果。

  1.停车,并保持怠速状态

  首先要抓紧停车,注意不要马上熄火,让车辆保持怠速状态,让发动机慢慢降温。因为水温太高,发动机的机件都还处于膨胀状态,一旦熄火,就会造成软金属脱落或者粘缸等问题。

  2.水温正常后及时补充冷却液

  等发动机自然冷却,水温正常后,要赶紧检查冷却系统是否故障,是否有泄露情况发生。如果只是冷却液缺失,补足冷却液就可以继续上路。

  3.开到修理厂,及时做好检查

  如果能够继续上路,一定要及时开到附近的修理厂,检查水箱开锅的具体原因,故障排除之后才可继续安全行车。

  特别提醒:

  散热器开锅后,以下几点错误做法,绝对要避免!

  不能立即熄火,防止活塞粘缸。

  不能立即打开散热器盖,防止高温蒸汽冲出烫伤人。

  不能浇水冷却,避免缸体破裂。

夏季 常见故障 散热器开锅

  03.如何避免散热器开锅?

  选用沸点相对较高的冷却液;更低的冰点,更高的沸点,零公里长效全有机冷却液,沸点≥128℃,让爱车彻底告别开锅、冻裂,提高冷却系统散热效率,有效防止引擎过热。

  选用保护效果更好的有机冷却液;零公里长效全有机冷却液,100%全有机配方,不含硼、胺、亚硝酸盐等成分,传热效率更高,性能更优异,对引擎提供卓越的持久保护,效果更持久。

  选用防锈防腐性能更好的冷却液;零公里长效全有机冷却液,良好的抗泡防沸性能,优异的防锈防腐性能,有效抑制冷却系统电化学腐蚀,防止各种有害物质对发动机和水箱的腐蚀,延长各部件使用寿命。

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