推混动和纯电版本 腾势MPV命名为“D9”
新能源汽车网[xnyauto]从腾势官方渠道获悉,腾势高端MPV正式命名为“D9”,据悉,新车将提供DM和EV双动力模式,1.5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。内部采用2+2+3的7座布局,预计45万元起售。
![新能源汽车网[xnyauto]从腾势官方渠道获悉,腾势高端MPV正式命名为“D9”,据悉,新车将提供DM和EV双动力模式,1.5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。内部采用2+2+3的7座布局,预计45万元起售。](https://www.xnyauto.com/uploadfile/2022/0424/20220424031000683.jpg)
外观方面,从官图来看,腾势MPV采用了全新设计语言,硕大的矩阵式中网设计,格栅内的造型设计则似乎借鉴了盔甲元素。车身侧面采用了标准的MPV布局,动感的车身腰线从A柱延伸至尾部。造型极具辨识度的车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组,车身长度约5200毫米,轴距超过3000毫米,内部采用2+2+3的7座布局。
![新能源汽车网[xnyauto]从腾势官方渠道获悉,腾势高端MPV正式命名为“D9”,据悉,新车将提供DM和EV双动力模式,1.5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。内部采用2+2+3的7座布局,预计45万元起售。](https://www.xnyauto.com/uploadfile/2022/0424/20220424031023209.jpg)
![新能源汽车网[xnyauto]从腾势官方渠道获悉,腾势高端MPV正式命名为“D9”,据悉,新车将提供DM和EV双动力模式,1.5T混动系统可以提供超1000公里的综合续航里程。内部采用2+2+3的7座布局,预计45万元起售。](https://www.xnyauto.com/uploadfile/2022/0424/20220424031038771.jpg)
动力方面,腾势MPV包含DM和EV双动力模式,超级混动由超高热效发动机和EHS电混系统,双电控、双电机、减速器、离合器高度集成,DM版本综合续航可达到1000km;EV动力纯电实现超长续航,提供两驱/四驱版本。
分享到:
阅读量:5513
互动咨询