长安深蓝C385发布 成为中国首款量产氢能轿车

　　新能源汽车网[xnyauto] 从长安官方获悉，在“预见深蓝 先达未来”技术分享会上，深蓝C385更多技术细节信息被公布出来，新车共分纯电、增程与氢电三种动力车型，搭载了诸多行业领先的技术与智能科技配置。氢电版本将是中国首款量产的氢燃料电池轿车，续航里程将达到700公里以上，实现3分钟超快补能。

　　外观方面，长安C385的整体设计十分流畅，与UNI-V有些相似，封闭式前脸的设计，雾灯区域的造型极具攻击性，整体造型看起来更加简洁、运动。车头采用了分体式大灯设计。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部贯穿式尾灯设计，极具辨识度。长安深蓝C385的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，高宽比为0.78， 轴长比为0.6。风阻系数低至0.23Cd，与Model 3水平相当。

　　智慧座舱域控制器采用了座舱领域最领先的高通8155芯片平台，具有105K DMIPS(低-米普斯)算力，采用了Hypervisor域控方案，可实现一机多屏，高度集成。并支持整车OTA升级。新车的智能驾驶控制器拥有27个感知部件，最高可实现L4级自动驾驶水平。可实现按记忆路径泊车和远程接驾，也能实现基于高精地图的自动泊车和远程接驾。

　　据了解，C385氢能版是长安新能源中国团队联合英国团队一起打造的国内首款量产自主轿车氢燃料电池系统。CLTC标准下工况续航里程可达700公里以上，亏电氢耗低至0.65公斤/100km以下，该系统发电效率可达成1kg氢气发电20.5度，并实现3分钟超快补能。

　　纯电动车型将采用单电机后驱布局，最大功率可达到190kW，综合续航可达700km以上(CLTC)，综合电耗为12.3kWh/100km，官方实测0-100km/h加速仅为5.9秒。增程版满油满电在CLTC综合工况下的续航里程可达1200公里以上，单纯电综合工况续航里程可达200公里以上，亏电油耗低至4.5升/100公里以下。