盘点|2022年1月氢能、加氢站、燃料电池市场汇总

　　我们咨询发布的氢能与燃料电池系列报告，对全国700多家氢能与燃料电池产业链的企业、31省市/近300个地级市氢能与燃料电池产业政策规划、企业投资布局、氢燃料电池汽车推广、加氢站建设等进行了详细的分析。

　　资料来源：

　　(1)《“十四五”中国氢能与燃料电池产业链市场发展趋势与投资前景预测报告(2022版)》1800多页，含全国600多家企业，覆盖制氢、储氢、运氢、加氢站、氢燃料电池、氢燃料电池汽车。

　　(2)《“十四五”中国氢燃料电池汽车市场发展分析报告(2022版)》600多页，含氢燃料电池汽车市场100多家企业。

　　(3)《“十四五”中国氢燃料电池市场发展分析报告(2021版)》900多页，300家企业分析，覆盖氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、催化剂、质子交换膜、气体扩散层、储氢瓶等。

　　(4)《“十四五”中国加氢站市场竞争与投资分析报告(2022版)》600多页，含200多家企业，覆盖制氢、储氢、运氢、加氢站以及设备等。

　　(5)《600多家氢能与燃料电池产业链企业分析报告(2022版)》，覆盖国内外氢能与燃料电池产业链上下游市场企业，制氢、储氢、储氢、加氢站、氢燃料电池系统、电堆、膜电极、质子交换膜、双极板、催化剂、气体扩散层、供氢系统、氢燃料电池汽车等。

　　(6)《31省市/近300地级市氢能与燃料电池产业投资布局分析报告(2022版)》

　　2022年1月初，15辆苏州金龙氢燃料电池公交车正式交付嘉兴嘉通集团国鸿公交公司。

　　2022年1月初，随着羚牛氢能将一辆4.5吨氢能燃料电池冷藏车交付给嘉兴馒乡人餐饮管理有限公司。

　　2022年1月4日，《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025)》发布。

　　(1)加快产业集聚。推动燃料电池汽车特色园区建设，打造国内领先的燃料电池汽车产业集聚区，形成优质产业链资源聚集效应。到2025年，嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元。

　　(2)提升创新能力。以产业化为导向，推动燃料电池汽车产业关键零部件核心技术研发攻关，支持重点企业参与国内外相关标准制定，打造技术创新高地。到2025年，嘉定区燃料电池汽车产业实现全区总部企业、高新技术企业、企业技术中心总数超过100家。

　　(3)加强示范应用。推动燃料电池汽车扩大示范应用规模，着力提升公交、物流、环卫等商业、公务用车在新增或更新的过程中提高燃料电池汽车的比例，探索场内燃料电池运输车辆逐步应用，形成基本成熟的燃料电池汽车推广运营商业模式。到2025年底，嘉定区燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆。

　　(4)完善产业配套。到2025年，全区力争建成18座公共加氢站(含3座撬装站)，形成区域性供氢保障网络，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。建设国内领先的燃料电池汽车公共服务平台，健全检测、认证等服务支撑体系。

　　2022年1月4日，泛亚微透公告，公司拟与21家机构及个人共同发起设立合资公司“江苏源氢新能源科技股份有限公司”，投资建设氢燃料电池质子交换膜项目，合资公司注册资本4亿元，公司出资1亿元。

　　2022年1月6日，天津渤化永利化工股份有限公司所属天津新氢能源发展有限公司加氢母站一期项目完成72小时运行测试，原料气经PSA装置提纯净化后，产出纯度大于99.999%、符合氢燃料电池用氢指标要求的产品氢气。

　　2022年1月7日，中国石化集团资本有限公司与上海舜华新能源系统有限公司签署增资协议，宣布战略入股上海舜华，积极布局氢能装备领域。

　　2022年1月10日，中国石油在川首座加氢站——古城加油加氢站建成完工。该加氢站占地4134平方米，日均加注能力1000公斤，投运后预计每日可服务130余辆公交车。

　　2022年1月10日，由北京稳力科技有限公司全新自主研发的「拓」Tuo系列商用车燃料电池系统，顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检。

　　2022年1月10日，吕梁市政府又与氢能行业领先的上海申能集团签订了战略合作协议，正组织专家研究制定氢能产业发展规划，出台扶持政策，申报国家氢燃料汽车示范城市。

　　2022年1月10日，河南省发展改革委公示可再生能源制氢示范项目名单，其中包括中原油田增量配电网风电制氢示范项目、河南平煤神马东大化学有限公司16MW光伏制氢示范项目和华久氢能屋顶光伏发电制氢项目。

　　2022年1月11日，华昌化工披露氢能源产业拓展相关事项的进展公告，公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、张家港港城公共交通有限公司合作的25辆公交大巴完成交付，正在上牌照，近期将投入运营。大巴规格为10.5米，搭载公司生产的HCEA70型氢燃料电池发动机。公司自建加氢站项目已进入试生产;氢气充装站项目试生产方案(论证)接受了政府部门组织的专家初步审查，正在按专家意见进行整改。

　　2022年1月11日，首航高科能源技术股份有限公司发布公告称，首航高科根据与甘肃酒泉市肃州区签订的《合作协议》约定，结合公司产业布局情况，公司在酒泉市肃州区以自有资金5000万元人民币设立全资子公司—甘肃首航风光氢能有限责任公司，用于在酒泉地区利用风电、太阳能发电产生的清洁能源开展制氢、储氢及销售等相关业务。

　　2022年1月11日，国家电投华南氢能产业基地项目签约仪式在佛山市南海区举行。国家电投集团宣布将在佛山南海区投资100亿元，建设氢能产业基地，标志着首个氢能百亿级央企项目正式落户佛山南海区，建设内容包括膜材料、碳纸、燃料电池、动力系统等生产线和燃料电池关键技术及产品研发创新平台。

　　2022年1月11日，威孚高科发布关于制定氢能业务发展战略规划纲要及成立氢能事业部的公告。

　　2022年1月12日，亿纬锂能表示，惠州亿纬燃料电池有限公司已于2021年11月成立，公司持股19%。

　　2022年1月12日，《2022年张家口市重点建设项目公示》。其中，氢能项目包括(1)崇礼新天风能有限公司河北建投风电制氢项目;(2)国华(赤城)风电有限公司国华河北赤城风氢储多能互补示范项目制氢站一期项目;(3)张家口市交投壳牌新能源有限公司绿色氢能一体化示范基地项目;(4)张家口奥城投资管理有限公司利用原京张铁路南北站闲置线路设施开行氢能公共交通示范性线路项目;(5)张家口奥城投资管理有限公司利用原京张铁路南北站闲置线路设施开行氢能公共交通示范性线路项目。

　　2022年1月14日，黄埔区科学城集团500台氢能泥头车正式上牌，投入工程建设工地运营。

　　2022年1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线仪式正式举行。项目投产后将具备年产3000辆新能源重卡的生产能力。

　　2022年1月14日，《温州市支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》发布。支持加快推进建设加氢站建设。对2022年1月1日至2023年12月31日期间建成投用的日加氢能力1000公斤及以上、500公斤及以上、500公斤以下的加氢站，分别给予每站500万元、300万元、150万元的奖补，且奖补额度以不超过固定资产投资额(不含土地投资成本)的50%为限。

　　鼓励先进新产品研发。对企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内销量分别达到1000辆、200辆、500辆、50辆的，按照每个车型100万元给予开发生产企业最高500万元。

　　2022年1月16日，由中科富海旗下子公司安徽中科昊海气体科技有限公司投资建设的氢气PSA纯化回收装置成功投产，产出的氢气纯度高达99.999%，同时满足国标高纯氢和燃料电池氢的质量要求。

　　2022年1月17日，上海骥翀氢能科技有限公司宣布完成数亿元A轮融资，将主要用于研发能力建设、产能建设、团队扩充及产品批量应用等。本轮融资领投方为河南省战新氢能二期产业投资合伙企业，跟投方包括山东江诣创业投资有限公司、嘉兴建信宸玥股权投资合伙企业、云泽资本、上海蓝氢企业管理咨询合伙企业等。

　　2022年1月18日，富瑞特装公告，公司拟出资2550万元与沪瑞超科技、氢禄科技共同投资设立合资公司上海富氢新能源科技有限公司。合资公司借助上海城市群获批国内首批燃料电池汽车示范应用试点、大力扶持氢能源应用产业的机遇，专业从事研发制造各类氢燃料电池系统配套零部件产品。

　　2022年1月19日，中石化燕化兴隆油氢合建站验收通过，将为2022年冬奥会提供加氢服务。此次由隧道股份上海能建打造的中石化燕化兴隆油氢合建站位于北京冬奥会延庆赛区，日供氢能力达1000公斤，每天可为60辆高12米的公交巴士提供加氢服务。

　　2022年1月22日，位于崇礼区的5座加氢站全部投入使用，氢能加注能力达到3.68吨/12小时，将满足冬奥会和冬残奥会赛时氢燃料电池汽车用氢需求。

　　2022年1月24日，国家能源集团国华投资(氢能公司)建设的万全油氢电综合能源站完成首辆氢燃料电池公交车加注，标志着集加油、加氢、充电于一体的万全油氢电综合能源站具备了为冬奥会提供氢能源保障能力。

　　2022年1月24日，嘉兴市经济和信息化局发布《嘉兴市推动氢能产业发展财政补助实施细则》的通知，其中指出：2025年底前，对完成竣工验收并取得相关许可证、日加氢能力在500kg以上的固定式加氢站或综合供能站，按照设备投资额的20%给予补助，最高不超过400万元。对氢能产业关键零部件或终端产品项目(不含研发投入)总投资5亿元(含)以上的，按设备投资额的12%给予补助，单个项目补助最高不超过4000万元。

　　2022年1月24日，湖北壳牌能源有限公司拟建的湖北壳牌能源有限公司滠口交通服务站，位于武汉市黄陂区滠口街腾龙大道以南，用地性质为出让零售商业用地。

　　2022年1月24日，《青岛西海岸新区氢能产业发展规划(2021-2030年)》发布。总体目标：未来十年内，充分发挥新区在区位、资源、港口、产业等方面的优势，推动氢能产业发展由小到大、由弱到强，持续扩大氢气制取规模和完善基础设施，逐步拓宽氢能应用领域，探索氢能多样化应用，不断增加氢能消费端份额。在国家“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新区发展成为国内氢能发展先行先试的样板地区之一，形成具有特色的氢能产业发展格局。

　　新区氢能产业发展分为近期(2021-2023年)产业培育阶段、中期(2024-2025年)产业加速阶段和远期(2026-2030年)产业成熟阶段三个阶段：

　　第一阶段产业培育阶段(2021-2023年)具体发展目标：

　　1.总体任务：完成新区氢能产业总体规划和具体分项规划编制;完成政府部门组织机制框架搭建;启动重点平台、园区和项目的有序建设;全面开展基础设施和示范工程建设;招商引资工作全面展开。

　　2.产业链建设目标——氢能产业累计产值达到50亿元，氢气总产能达到28万吨/年，车用高纯氢气产能达到3000吨/年，燃料电池汽车产能达到1000辆/年。

　　3.氢能示范应用目标——建成加氢站5座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到500辆以上，燃料电池热电联供系统装机容量达到500千瓦。

　　第二阶段产业加速阶段(2024-2025年)具体发展目标：

　　1.总体任务：完成重点平台和项目的建设;完成重点区域加氢站的建设，加氢网络初具雏形;氢能港口及临港氢能产业形成规模;氢能化工、规模化制氢、关键材料、装备制造、燃料电池汽车五大产业方向快速发展;氢能产业资源和人才加速向新区聚集。

　　2.产业链建设目标——氢能产业累计产值达到100亿元，氢气总产能达到30万吨/年，车用高纯氢气产能达到6000吨/年，燃料电池汽车产能达到5000辆/年。

　　3.氢能示范应用目标——建成加氢站10座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到1000辆以上，燃料电池热电联供系统装机容量达到1兆瓦。

　　第三阶段产业成熟阶段(2026-2030年)具体发展目标：

　　1.总体任务：氢能产业规划目标总体完成，重点平台运行日臻完善;氢能产业园区功能全面提升，形成相对稳定的产业集群;科技、产业和人力形成三方良性互动;开启国内外氢能贸易与经济，氢能应用形成商业化市场。

　　2.产业链建设目标——氢能产业累计产值达到300亿元，氢气总产能达到50万吨/年，车用高纯氢气产能达到1.8万吨/年，燃料电池汽车产能达到20000辆/年。

　　3.氢能示范应用目标——建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上，燃料电池热电联供系统装机容量达到2兆瓦。

　　2022年1月25日，广汇能源发布氢能产业链发展战略规划纲要(2022-2030年)：广汇能源氢能项目规划建设配置内容包括537套1000Nm3/h电解水制氢装置、180台1000m3储氢罐、汽车加氢站46座、氢燃料重卡替代1565辆。同时，2022-2030年配套风间带光伏新能源发电总装机规模625万kW(包括风力发电500万kW，光伏发电125万kW)其中：“十四五”末新增新能源发电总装机规模320万kW(风电255万kW，光伏65万kW);“十五五”末新增新能源发电总装机规模305万kW(风电245万kW，光伏60万kW)。

　　2022年1月26日，德阳市氢燃料电池公交车示范线投入运营。此次投入运营的10辆氢燃料电池公交车由东方电气和蜀都客车联合研制，其中最核心的燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气提供，整车由蜀都客车提供。

　　2022年1月30日，北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：

　　落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》中关于全面提升产业链现代化水平新层级和推动京津冀创新链产业链供应链联动要求，在集成电路、新能源及智能网联汽车、氢能和燃料电池、智能制造与装备、医药健康等5个领域开展产业链供应链“强链补链”行动，鼓励产业链龙头企业名录中的企业在京津冀范围内寻找稳定配套商，提高配套率，建立产业链B计划，增强产业链整体韧性，形成若干具有“竹林效应”的产业生态集群。

　　(1)产业链供应链协同奖励。对京津冀范围内首次纳入产业链龙头企业供应链，且首次签订(2020年1月1日后)采购合同后，实际累计履约金额(不含税)在300万元(含)以上，按实际履约金额的5%对产业链龙头企业给予奖励，对应每家供应链配套企业奖励额度不超过300万元，单个产业链龙头企业年度奖励额度最高不超过1000万元。

　　(2)汽车整车产业链协同奖励。对京津冀范围内首次纳入在京整车生产企业供应链，且自首次签订(2020年1月1日后)采购合同后，实际累计履约金额(不含税)在3000万元(含)以上，按实际履约金额的5%给予整车企业奖励，对应每家供应链配套企业奖励额度不超过3000万元，单个整车企业年度奖励额度最高不超过1亿元。

　　2022年1月30日，由75台电动人工智能运输机器人(ART)、31台无人驾驶电动集卡、50台电动集卡、30台氢燃料电池集卡组成的全球港口最大规模清洁能源水平运输车队在天津港投入生产运营。

　　2022年1月31日，河北六骏新能源汽车有限公司在石家庄鹿泉区项目基地举行六骏氢能源汽车新车下线发布仪式。