重器安全系统为全球首款混合动力挂车、新材料挂车征战青藏线保驾护航
2022年2月16日，山东省蒙阴县，“锣响集团、宝钢股份、同济大学联合研发试验车出征仪式”活动正式开启。作为半挂车的引领者，锣响集团向外界公布两款参与此次路试的全新产品：2022新材料轻量化仓栅式半挂车以及全球首款混合动力挂车。这两辆挂车也将迎来新的挑战，在青藏线这种极端路况下展示新型挂车的性能。
全球首款混合动力半挂车
在此次活动的发布会上，全球首款混合动力半挂车横空出世。混合动力车型可以有效弥补续驶里程不足和充电时间长的短板，同时又兼顾传统动力系统与电动系统的优势。混合动力车型可以有效弥补续驶里程不足和充电时间长的短板，同时又兼顾传统动力系统与电动系统的优势。此款车型使用电驱桥、动力电池、电控、BMU控制器等模块，将驱动电机安装在半挂车车桥上，以此实现辅助驱动与制动能量回收功能。通过调整整车动力分配，可实现整车节油15%，减少制动60%，增加发动机动力110匹马力的目标……该车型在节能环保、降本降损方面有独到的优势，实现了行业技术首创和产业引领。
除此之外，与混动挂车一起出征的还有一台重磅推出的新材料轻量化挂车也将一同前往青藏线接受考验。该车型在新材料、轻量化和智能化等多方面实现了突破，相对于现有轻量化车型车身重量进一步减轻300kg，主要结构件采用了宝钢最高等级的冷弯型钢、焊接大梁钢，制造精度显著提升，在保证车身刚度不变的前提下，提高安全性，并大幅实现车辆轻量化。车辆轻了整备质量低了，车主才能多拉货赚钱，同时空载还能够更加节省油耗，可谓满足了卡友们“所有的想象”。
征战青藏线重器安全系统保驾护航
此次出征的两款新型挂车均由了重器安全系统来保驾护航。重器安全系统是指由重器车桥、重器超级盘刹、重器抗翻空悬与i-CAS空气悬架智能控制系统组成的超级组合。重器超级盘刹制动器采用世界首创刹车片体积加大43%的设计，使得使用寿命增加2.5倍，加大面积的设计也使制动性能更加可靠。抗翻空悬既有美式空悬的刚性，又兼具欧式空悬的抗扭性，更加适合中国各种复杂的道路状况。重器i-CAS空气悬架智能控制系统可以从手机APP实现前桥提升及智能控制。在此前的挑战中重器安全系统在昆磨高速27公里长下坡、怒江72拐、青藏线、老虎嘴等恶劣险峻的路段都有不俗表现。此次再踏征程也无惧无畏、轻松应“战”。
全球首款混动挂车、新材料轻型挂车性能几何，重器安全系统又将有什么精彩表现？此次征程我们将全程关注，也诚邀广大卡友共同见证全球首款混合动力挂车、新材料轻型挂车给我们带来的奇迹吧！
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