零跑汽车2021跑出加速度，全年累计交付43121台！
零跑以“为用户的出行和生活创造最大价值”为品牌使命，始终坚持全域自研技术，旨在为用户带来“全智能、有温度、更自信”的超享智驾体验。2021年零跑爆发式的市场加速成绩，既离不开六年全域自研技术所沉淀的厚积薄发，更离不开市场用户对于零跑的认同和选择
作为新能源车型销量榜单的常客，零跑T03 12月单月交付量达到5627台，全年累计交付38463台。日前，2022款零跑T03发布上市，除403KM续航版本功率升级至80KW外，还全系标配了ESC电子稳定控制、倒车影像、EPB和自动驻车等安全智能配置，进一步保障用户的出行安全。此外，在内饰配色方面也为用户提供更多的选择，以满足用户个性化需求。
当前新能源车市呈现“哑铃形”格局，而智能小车便是其中最为热门的细分市场。根据零跑T03用户数据调研统计，用户群体城市分布以天津、杭州、上海等新一线城市为主。综合市场格局以及用户群体分析，不难预见未来用户对于新能源智能小车在智能科技等方面，将有着更高的产品力需求。零跑T03作为“应有尽有”的高端智能小车也将持续升级，占据智能小车市场关键位置。
作为零跑汽车最新自研成果集大成者，零跑C11 2021年10月开始交付至今，累计交付4021台。越级满配的零跑C11在上市之后，也在不断地进行升级进化。12月初，零跑C11便就娱乐功能、出行安全、性能优化三大维度进行了首次OTA升级，为用户带来了更为便捷、更为智能的驾驶体验。12月末，零跑C11再次针对出行安全等维度进行了OTA升级，新增了LCC车道居中辅助、LCA车道变换预警等9项功能。15-20万级别SUV市场一直是中国车市中竞争最激烈的一个阵地，在智能驾驶等方面不断进化的零跑C11，也将进一步成为该细分市场下的有力竞争者。
零跑坚持全域自研六年，悉心栽种的科技树也正式进入了成果爆发期。2021年，零跑在自研技术、产品布局等方面均实现了加速发展，年度交付量的爆发式增长便是最好的证明。智能电动车是未来汽车发展的趋势，零跑也将坚持全域自研、坚持智能驾驶技术研发，为用户带来最符合中国市场需求的智能汽车完全体。
