加快转型：沃尔沃“纯电化”“线上直销”齐头并进

　　2021年3月3日，沃尔沃XC40纯电版宣布“油电同价”，虽然是意料之外，但也在情理之中：相信2020年广州车展沃尔沃展台上的纯电版XC40风头是一时无两，不过也“仅此而已”，显然从销量上的表现远远不如车展上发布会那么火爆，甚至可以用“冰火两重天”来形容，此乃意料之外;但不管是纯电车型还是混动车型，上市后一段时间大幅降价，已经是很多品牌的无奈之举，不管是传统车企还是新势力，难逃命运。

　　沃尔沃，作为长期位于二线豪华品牌的尴尬位置，在定价的时候，跟随大流便是明智之举。

　　降价官宣前一天，2021年3月2日，瑞典车厂正式公布“全球可持续发展战略”，其主要内容如下：

　　1.2025年实现全面电气化，纯电动车型占比达到50%。

　　2.2030年沃尔沃成为纯电豪华车企，在全球范围内淘汰所有搭载内燃机的车型(包括混动车型)。即只出售纯电动车型。

　　3.2040年，成为气候零负荷标杆企业。

　　4. 未来所有纯电动车型仅在线上销售，即采取“线上直销”形式。
 

　　关于这个战略，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官Hkan Samuelsson认为：要继续保持市场领先地位，沃尔沃必须加大对电气化车型和新商业模式的投入，沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。

　　除了电气化的长远战略以外，沃尔沃还对纯电车型的销售模式做了调整，确定了后期发展的大方向：即采用“线上直销”的形式。其实“线上直销”对于新能源汽车的销售来说并不陌生，很多新势力车企在诞生之日起便采用此方式，直接告别传统销售模式，开启新时代。沃尔沃在纯电车型上也打算“辞旧迎新”。

　　针对线上直销的模式，沃尔沃还为每台纯电车型提供专享的服务包，涵盖售后、保修、道路援助等等。

　　沃尔沃如此加快电气化的脚步，紧跟新能源发展的大潮，很多传统车企都已经推出电气化的时间表，抑或是制定新能源发展蓝图。而在政府层面，各个国家也分别宣布燃油车禁售的期限，在沃尔沃的祖国，瑞典政府也确认2030年起禁售燃油车，而沃尔沃宣布的纯电化计划的节点恰恰就是2030年。

　　在沃尔沃之前，另一个传统豪华品牌捷豹也宣布会逐步发展为纯电动汽车品牌。这两个品牌虽然说不上是“壮士断臂”，但却是在未来得以继续健康生存的必要之举。