当前位置:汽车产业互联 >资讯 > 新闻 >

探店:大众ID.4 CROZZ的“反传统”设计是怎样的体验?

发布时间:2021-03-03 来源:新能源汽车网 作者:老旧车标
  提起大众,我相信很多人都是不陌生的。尽管大众近年对一些产品、对发展方向进行了可适化的调整,从单一的销量来讲,它还是众多消费者的购车首选。

  随着近年新能源产业的不断成熟,汽车板块进军了一大批新能源企业。而一汽大众也是在2021年1月份上市了全新ID.4 CROZZ系车型。作为一汽-大众首款纯电动车型,新车共推出5款车型,补贴后的售价区间为19.99-27.99万元。

  本次小编拿到的车型为长续航ID.4 CROZZ PRO版(续航550km),由于本地只有一家授权经销商,车辆有限所以暂时不能进行动态测试。下面就由小编带大家从静态对的角度来看一下这款车型。外观方面,全新设计给人耳目一新的感觉,完全摒弃了大众以往的陈旧“大众式“风格,显得非常有活力。贯穿式前格栅与两侧LED大灯组巧妙相连,瞬间提升了新车的横向视觉感,整体式前脸的设计也是更加突出纯电动车型的属性。

  下方同样采用纯黑色贯穿式设计,搭配两侧进气格栅的设计,是整个车辆显得极为运动。

  大灯组的设计同样也是非常的巧妙,根据官方资料显示,这款名叫IQ.L ight矩阵式LED大灯会根据车速不同自动调整 照射光线。当然最神奇的一点是当用户解锁车辆时,头灯会“看向“用户,巧妙的达到人车互动的效果,这也是大众数字化下产生的人车交互新模式。

  车身侧面新车采用较为上扬的腰线来突出较为运动的视觉效果,车顶采用大面积反差色进行装饰,将新车的时尚运动巧妙结合。车身尺寸方面,长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。虽轴距与同级别车型相比处于劣势,但是坐进去之后合理的布局性以及空间感规划的非常合理。

  车尾部分,尾灯的设计具有非常高的辨识度,整体的设计显得比较饱满,后包围与前包围也前后呼应,都意在体现这款车型的运动风格。

  全新车型的内饰也同样值得关注,整体设计非常简洁,整体以直线和几何状线条混搭使用,高级感十足。新车采用悬浮式全液晶仪表盘和中控大屏,值得一提的是,旋钮式的档把集成与仪表右侧,造型看起来十分的新奇。

  配置方面,拿到的这款车型配置也是非常的丰富,360全景影像、增强版抬头显示、座椅加热/记忆/按摩,当然车机娱乐系统也是配置满满;在驾驶辅助系统方面,新车配备了变道辅助、ACC自适应巡航、主动刹车等预安全系统。

  动力配置方面,这款两驱车型搭载最大功率为150kw,峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机;四驱版本最大功率能达到225kw,峰值扭矩为460N·m。根据NEDC给出的数据续航里程能达550km,在充电方面,新车支持100kw直流充电,可以在45分钟之内将电量充至80%。

  整体来说,这款新车在静态表现方面,作为一款紧凑型车型,在外观内饰方面的表现可谓是可圈可点,当然更多的是给我们非常大的惊喜,大众汽车将全新数字化与车型完美的结合,达到人机交互的效果是非常不错的表现。

分享到:
反馈咨询

请您简短留言: