8台展机+10大节油技术，打卡解放嘉年华解放动力馆

　　这是一次精彩纷呈、干货满满的卡友嘉年华。2020年12月6日，一汽解放首届卡友嘉年华盛典活动拉开帷幕，集节油赛决赛、科技互动、高环体验、试驾体验、卡友之夜等等环节于一身，真正打造了解放卡友自己的狂欢盛会。在此次嘉年华现场，一汽解放搭建了五大展馆助阵活动，其中解放动力展馆绝对值得打卡并深度了解。

　　本届卡友嘉年华期间，一汽解放车联网节油大赛全国总决赛随之开启，这也是嘉年华期间最受关注的环节之一。本次车联网节油赛，是长春、青岛两大基地车联网并网后的首届赛事。自4月报名开启，累计超10万用户线上参与，总行驶里程达30亿公里，单车百公里平均油耗下降2.4L，共省油超过7000万升，展现出了卡友卓越的驾驶技巧和优秀的节油意识。

　　经过激烈的赛事角逐，选手吴前方和刘康以百公里26.9升油和25.93升油的成绩，分获J7--13L发动机组别和JH6--11L发动机组别冠军，充分展现了解放卡车以及解放动力的优秀节油性。而为什么解放卡车和解放动力能够有良好的油耗表现?我们打卡解放动力馆之后便可找到答案。

节油赛获奖选手

　　节油+科技，8款产品坐镇展馆

　　作为一汽解放核心动力总成企业，解放动力一直以最节油、最环保、最可靠发动机为着力点，在发动机关键核心技术上积极开展前瞻性、探索性研究，并逐步成为发动机行业的领军企业，在产品技术、智能制造等诸多方面，已达到行业领先水平。

　　在解放动力展馆内，发动机产品共分为节油、科技两个展区，产品覆盖了奥威、铂威、劲威8款产品，分别为CA6DX、CA6DM3、CA6DM2、CA6SM3、CA6DLD、CA4DK、CA6DH、CA4DB1，实现了对重卡、中卡、轻卡的全面覆盖。

解放动力馆

　　其中，CA6DM3作为赛事用车解放J7的动力“源头”，产品在节油性能上自然具备一定的实力。该款发动机采用了高效燃烧控制技术并配备四气门顶置凸轮轴，进排气效率更高，能够让燃油燃烧的更彻底。同时，发动机的双层水套缸盖和高强度机体设计，能够满足220bar以上超高爆发压力，是的燃油经济性更高。再加之整车动力传动系统仿真软件，可以对整车匹配进行计算、分析和优化，动力匹配能够达到最优，从而使得整车综合油耗更低，该机型也连续多年国内13升销量第一。

　　而赛事另一款车型JH6的匹配产品则是解放动力CA6DM2发动机，这款产品采用的轻量化设计降重总和在70kg以上，可使整车油耗大幅度降低;FAW分布式低污染高效燃烧技术，可让发动机实现最高功率460马力，缸内最大爆发压力提升至230bar，热效率达到46.5%;产品采用的智能保养系统及长效节能机油技术，也能让整机实现15万公里超长保养周期，该款发动机在动力性、经济性、可靠性、安全性等性能方面均迈进了国际先进水平。

解放动力产品展示

　　对于解放动力来说，优秀的节油性只是产品性能的体验，而在产品背后，则有强大的技术支持。

　　10大节油技术，体现品牌硬实力

　　对于解放动力的节油性，行业及终端用户有目共睹，为了更好的向此次嘉年华现场用户展现产品的节油品质，解放动力在展馆内特展示了高效燃烧、自主控制、高爆压、高效换气、台架自动标定、低摩擦、轻量化、低背压后处理、高效附件、精益整车匹配10项节油技术。

解放动力10项节油技术展示

　　解放动力技术主任师金宏青现场介绍到：高效燃烧技术是内燃机核心，解放动力采用分布式高效低污染燃烧技术，破解NOx与油耗之间不平衡难题，实现有效热效率在国五基础上提升3%，达到国际领先水平，燃烧室发明获第八届国际发明博览会金奖。

[视频标签1]

　　在自主控制技术方面，金宏青表示：关键技术自主是战略需要，也是企业核心竞争力所在，解放动力着力自主电子控制技术、自主气驱后处理技术及自主2000bar燃油喷射技术，精确喷油、充分雾化，提升油气混合均匀性，燃烧更充分，油耗更低。

　　第三是高爆压技术，缸内燃烧压力大小与油耗正相关，解放动力强化活塞、曲轴、连杆等运动件，实现200bar以上缸压，燃烧更充分，更省油。

　　第四是解放动力的高效换气技术，金宏青告诉记者：油气混合，气非常关键，解放动力创新非对称增压器涡轮设计+智能电控气驱废气旁通技术，解决低速空燃比不足和泵气损失两大难题，实现高效换气，利用脉冲能力，综合效率提升4%，节油2%以上。

　　第五项是低摩擦技术，降低运动件摩擦可降低油耗，为此解放动力创新开发减磨涂层轴瓦、活塞销，低弹力环组及低摩擦活塞裙部，新型摩擦改进剂及降低润滑油黏度等技术措施，在实际运行工况下可降低2%以上燃油消耗。

　　第六项是轻量化及时，随着国家治超力度加强及节能要求提高，轻量化也是各企业重点研究技术，解放动力采用拓扑技术、轻量化材料技术，实现解放动力整机质量领先。

　　第七项是低背压后处理技术，后处理器不仅是排放关键件，同样也影响动力油耗，解放动力采用领先簿壁、高孔径、高空隙率、高开口率等技术，使得排气背压降低30%，大幅降低油耗。

　　第八项则是台架自动标定技术，突破传统台架标定局限，解放动力采用国际先进台架标定软件，实现发动机单点和全局各区域油耗优化。

　　第九项是高效附件技术，优化附件功率消耗也是节能重要举措，解放动力在发动机智能高效附件开展大量工作，先后开发紧凑高效发电机、压缩机、空压机、温控机油泵、电子风扇及可变水泵等。

　　第十是解放动力的精益整车匹配技术，整车节油不仅在于发动机本身，还要与整车进行优化匹配，解放动力有多年各类车型匹配经验与技术，采用AVL公司Cruse计算软件模拟计算，实现各类整车常用工况运行在发动机经济区域，同时在混动车辆上开展能量流分析、自动箱车型上换挡策略优化等匹配技术，实现解放动力车辆整车整体油耗下降。

　　通过产品及技术的双重保障，解放动力的节油性能绝对可以领跑行业。而在打卡解放动力馆之后，我们的疑问也得到了完美的解答。虽然此次卡友嘉年华已经完美落幕，但是一汽解放及解放动力在未来也将持续致力于节能环保职责的践行和节油技术的创新发展，帮助卡车司机提升节油技巧，改善驾驶习惯，降低油耗成本，为国内卡车行业的健康发展贡献力量。