信赖源自实力 80后老司机为德龙X5000点赞

　　“长江后浪推前浪”。曾几何时，饱受社会争议的八零、九零后，也逐渐到了成家立业的年纪，日渐成为这个社会的中流砥柱，尤其是货运行业，八零后货车司机群体已经成为名副其实的“主力军”，不断为这个行业添砖加瓦，输送着新鲜血液。同时对于卡车司机来说，置办一辆称心的卡车，不仅是创造价值的利器，更是漫漫旅途的同行伴侣。

　　来自河南焦作的陈师傅，就是一名典型的八零后卡车司机。

　　别看他年纪轻，但是从事货运行业的时间却不短，近十年的司机生涯，让他具备了丰富的行业经验以及高超的驾驶技巧。对于自己所从事的行业，陈师傅由衷感到自豪。那么陈师傅为什么会选择陕汽德龙X5000呢?下面让我们一起来听听陈师傅的选车经。

　　80后老司机一见钟情

　　陈师傅说：“我是一个80后，是一个不折不扣的外貌协会会员，喜欢陕汽德龙X5000也是从外观开始的，德龙X5000的外观无可挑剔，在重卡行业中也是首屈一指的，真是让人忍不住对它一见钟情。”

陈师傅的陕汽德龙X5000牵引车

　　买车毕竟不是小事情，都说车是男人的小老婆，这老婆光漂亮当然还不够，为了考察这个小媳妇，陈师傅也颇费了一番功夫。网上查资料，找卡友打听，各方面反馈的消息都让陈师傅倍感欣慰。

　　来到4S店看到实车之后，陈师傅更是下定决心非德龙X5000不买。“威武霸气又不失科技感的外观，非常漂亮，而且宽敞的驾驶室，舒适的卧铺，内部功能齐全，仿佛就是一个移动的小家。全气囊座椅坐着非常舒服，长时间驾驶也不会感觉到累。其次，陕汽重卡有着50多年的造车历史，车辆品质绝对值得信赖。”陈师傅说道。

　　信赖源于实力 节油、动力、品质一应俱全

　　由于是自己跑运输，需要自负盈亏，因此，陈师傅必须面面俱到、精打细算。除了日常货物运输外，用车成本也对他而言十分重要。因此，一款动力好又省油的车就起到关键作用。在采访过程中，陈师傅多次对德龙X5000赞不绝口。

　　首先让陈师傅满意的是动力性能。“讲实话，这款车的动力很足，感觉当时没有选错。”据陈师傅介绍，他的这款德龙X5000牵引车，搭载了潍柴550马力发动机，匹配法士特变速箱，整车动力系统完美匹配，可靠性更好，传动效率更高，动力输出更强。车辆不仅爆发力强，起步、加速快，油耗也要远远低于其他车辆。

陕汽德龙X5000牵引车

　　陈师傅对记者说道，这辆车即便是在满载的情况下，百公里油耗也不超过33升。“我之前跟同线路的司机做过对比，两人同样的线路、同样的马力、差不多的货物总重，在加油的时候，我这辆车的油耗要比他们的车子节省300块钱左右。这对于我们个体司机来说，每次节省300块钱，一年下来就能省下一笔不小的费用了。”这样算下来，光是从油费上来看，陈师傅就能节省下了一笔不小的数目。

　　为陕汽售后服务点赞

　　在谈到车辆的日常保养时，陈师傅对陕汽重卡的售后服务同样赞不绝口。“去陕汽4S店里做保养的时候，店员都很热情，端来茶水，一边和我聊天，一边给车子换机油，检查线路、轮胎，清理滤芯。总体来说，我对陕汽的服务还是很满意的。”

　　“综合来看，陕汽德龙X5000各方面我都很满意。如果让我再买车的话，我还会选陕汽重卡，毕竟各方面情况比较了解。我就希望车子越造越好，我还指望靠它把钱挣回来呢。”陈师傅笑着说。

陈师傅为陕汽德龙X5000点赞

　　谈到目前的货运市场，陈师傅表示现在货源虽然很多但运价却不是很高。“这主要是竞争太激烈了，大家为争夺货源拼命压运费，甚至赔本也有人干，我就纳闷了他们图什么?”陈师傅开玩笑着说：“现在跑一趟长途给的运费和最初干货运拉一趟货的价钱差不多，同样是1万元，但对于现在的物价来说，1万元可就太少了，生活成本高了意味着利润大幅降低了。”

　　由于现在跑货运的年轻人很多，小编不禁询问陈师傅对一辆高品质卡车的定义是什么?他想了想回答说：“我首先会看重车辆的安全配置，对长途运输来说毕竟安全第一。其次我要追求的一定是舒适性，最早驾驶的车很简陋，坐起来很不舒服，导致现在身体不是很好。现在很多人买车还只是看重实用而一点不关心舒适性，别忘了有了好精神才能更好地工作。

　　结束了这一次的聊天之后，陈师傅又驾驶着他的德龙X5000迎着晨曦去赚钱了。祝愿陈师傅在德龙X5000的陪伴下，运输路上能够一路顺风。