博世将研发燃料电池 最早2022年量产
日前,有国内媒体报道,博世将研发卡车专用的燃料电池动力总成技术,计划在2022年至2023年期间开始实现量产。与此同时,燃料电池在卡车上应用成功后,博世将扩展该技术在乘用车应用。

基于对电池重量、较长充电时间以及有限行驶里程等条件的考虑,传动电池并不是重型卡车的首选。博世动力总成解决方案事业部总裁Uwe Gackstatter博世介绍说:“电池动力总成的不足恰恰是燃料电池的优势,这意味着燃料电池和纯电电池之间并不存在竞争关系,它们可以实现完美互补”。

博世燃料电池动力总成技术,可满足载重40吨的重型卡车在纯电动驱动模式下行驶1000公里以上。当使用可再生能源生产的氢气作为动力时,燃料电池总成技术可以让货运交通实现碳中和。

电动汽车加速发展对于减少由交通运输产生的二氧化碳排放有着重要意义,不过对于需要长途运输、载重40吨的重型卡车,仅使用传统电池提供电力的运行成本居高不下。当然,这也是博世研发卡车可用的燃料电池目的之一。
分享到:
阅读量:3713
互动咨询
相关报道
- 远程新能源与博世战略合作——推动醇氢电动商用车全球化发展
- 博世与江铃汽车联合发布超级轻卡解决方案——引领新能源商用车市场新发展
- 博世在上海车展展示未来汽车架构创新——智能化和电气化解决方案
- 博世商用车集团在上海车展展示安全高效新范式——商用车行业技术革新
- 博世商用车集团将亮相2025上海车展 探索安全高效新范式
- 远程与博世签署战略合作协议 共同打造全链路醇氢生态
- 深拓全栈技术 重塑未来轻卡多维价值 博世与江铃汽车联合发布超级轻卡解决方案
- 2025上海车展:博世软件和技术创新勾勒未来汽车架构,共塑智能出行新图景
- 博世商用车集团将亮相2025上海车展 探索安全高效新范式
- 新动力科技D25柴油发动机荣获中国源动力品牌先锋称号——性能卓越引领行业