奥迪A8插电式混合动力车型即将登场

　　在今年早些时候发布了Q5和A7 Sportback的插电式混合动力版本之后，奥迪将电气化的大手伸向旗舰型的SUV Q7和旗舰轿车A8，使得他们的插电式混合动力车型又增添了两员。它们的电气化都采用了保留传统动力，加上一个电动机的模式，这已经成为奥迪的惯用套路。

　　轻巧的前保险杠上有一个盖板将充电口隐藏在下方，内饰上更新了仪表盘，用以显示这款最高级别的旗舰型混合动力轿车的电动机相关的信息。最引人注目的是下方触摸屏上的EV按键，轻轻一点，即可将Q7或者A8切换至纯电行驶的模式，这两款车的纯电续航里程为40公里，不使用任何燃油。

　　他们的型号将更改为Q7 60 TFSIe和A8 TFSIe，它们都搭载一副3.0L的V6发动机和一个电动机，共同输出443匹马力和700牛米的强劲动力。插电式混合动力的Q7和A8独自配备8速自动变速箱和quattro全时四驱系统，在6秒钟以内即可完成0-100公里加速，最高时速将达241km/h。

　　优秀的能源管理系统有助于有效降低能耗，使得汽车以最经济的方式行驶，利用导航提供的数据和检测到与前车的距离，通过预测式高效驾驶辅助系统(Predictive Efficiency Assist)，可以合理的调整电动机和汽油发动机的使用，在可能的情况下采用电力，在最高效的情况下使用汽油发动机。

　　e quattro还可以与myAudi app绑定，驾驶员可以在手机APP上查看电池状态和续航里程，开始充电，显示充电计时器和能源消耗信息。这个APP还可以在进入车辆之前打开空调，激活方向盘、座椅、后视镜、前后车窗的加热、座椅通风。在充电完成之前就完成这些车辆的设置。

　　插电式混合动力版本的Q7将采用容量较大的17.3kWh电池组，而A8受条件的限制只能采用14.1kWh的电池组。在这两种情况下，电池都会放置在后备箱的下方，电动机则位于内燃机和变速器之间。奥迪将为标轴和长轴的A8都提供插电式混合动力的版本。德国车厂证实，首批插电式混合动力A8将于今年年底在英国上市，明年年初开始交付。

　　奥迪的英国总监Andrew Doyle表示：“豪华车不仅仅用材料和面料来定义，平静、舒适和宁静的感觉也是豪华车总体感觉的重要部分。”

　　在电气化方面，因戈尔施塔特车厂已经有了全盘的计划，他们有四个电动车专用的平台：J1(e-tron GT)、PPE(A5 Sportback的尺寸)、MEB(Q4 e-tron)和MLB evo的电动版(e-tron Sportback)。