吉利汽车5月销量90309辆，其中三车型破万

　　2019年6月11日，新能源汽车网【xnyauto】消息： 6月10日，吉利汽车发布5月销量数据，5月份吉利汽车销量达到90309辆，同比下滑约27%，环比下滑13%;1-5月累计总销量560805辆，同比下滑约12%。这也是吉利自2017年8月份之后，为数不多的销量跌破10万的月份。

　　从吉利本身来说，5月销量的下滑主要是老车型，尤其是远景系列销量幅度较大，这些车型销量的下滑最主要原因就是国五车型的清库，从长远来看，这些车型的销量还会恢复到同期正常水平，无论是远景家族还是帝豪家族，其产品力在同级别市场上都是无可匹敌的，譬如全新远景，与合资品牌车型相比，其不仅价格更低，而且颜值更高、配置更丰富。

　　吉利后期上市的新车缤越销售了10059辆，毫无疑问在小型SUV市场已经站稳了，缤瑞销售5035辆，在竞争激烈，自主品牌传统弱势的轿车市场，缤瑞的这个销量仍然可圈可点。嘉际5月销量4164辆，远远低于预期，没有像比亚迪宋MAX那样上市即破万，但我们要看到的是，嘉际已经突破了自主品牌MPV10万起的天花板，嘉际的销量不像其他自主品牌MPV车型主要靠性价比，而是依靠品牌力+产品力取得的。

　　而5月11日上市的星越20天不到的时间取得了1109辆的销量，这个数据 并没有太大参考意义，因为据了解，星越目前的产能并不是很充足，提车需要等半个月左右，所以其具体的销量表现还要看接下来整月的销量。但吉利汽车有两个强有力的支撑做后盾，后续在市场上应能厚积薄发。

　　一是吉利CMA架构下的产品陆续上市，产品品质性能媲美甚至超越合资品牌，尤其是之前自主品牌广被消费者吐槽的三大件也得到了根本性改变，譬如吉利星越。

　　二是吉利品牌力不断飙升。

　　在终端走访很容易就可以得出这样的结论：吉利已成为消费者选购自主品牌车型时的首选品牌，在选择三四线合资品牌时，也会拿吉利车型来进行比较，有不少消费者还会放弃合资品牌转而选择吉利。这种品牌力的提升不是一朝一夕之功，也是其他品牌短时间内难以企及的，相信在强大品牌力和产品力的加持下，只要市场稍微升温，吉利就有能力快速提升销量。