千里走单骑，东风康明斯助力董师傅一骑绝尘

　　卡友们天南海北的跑运输已然是非常艰苦了，若是在人生地不熟的境外，工作难度还会更大。但对卡友董师傅来说，从境内煤炭运输转行到跨境运输，却从未感到吃力，单枪匹马就可应对新的挑战!因为他有一个超给力的好帮手!

　　董师傅现在的座驾是匹配东风康明斯ISZ 560马力发动机的天龙旗舰，谈起选为啥选了这台车，作为一个跑车十来年的老司机，董师傅的话滔滔不绝。

董师傅和东风天龙

　　董师傅说：“我们县城有很多运输人，之前我是煤炭运输大军中的一员，后来转战老挝拉起了水果。但是那边的路不好走，坡大路窄，对运输车辆的动力性和稳定性提出了更高的要求。如果在老挝境内发生状况，一是语言不通、保险没法用;二来车辆只能拖到国内维修，手续麻烦，还耽误时效。要想在跨境运输中赚钱养家，车必须得稳，老司机的幸福就靠车辆的稳定性了。”

　　出于对车辆动力性能与稳定性的刚需，董师傅在选择了匹配东风康明斯ISZ 560发动机的天龙旗舰，大马力与大扭矩的配置可以更加轻松地征服高原山地，运输效率得以充分的保证。并且这么多趟下来，ISZ发动机真的从未掉过链子，良好的稳定性能正是董师傅所需要的。

董师傅

　　ISZ发动机的油耗还带给了董师傅意外惊喜。目前油耗大约为每百公里30L，董师傅认为，它还可以发挥出更高的水平：“新车都是需要磨合的，现在只是刚刚开始，发动机磨合好后油耗还会更低，对我们运输人来说，节油省出来的都是自己的钱。”

　　董师傅现在跑的这条跨境水果运输线路是从老挝到北京，一整条的线路都是董师傅一个人跑，这也是出于节约费用的考量。省下雇人的费用，加上节油的费用，ISZ发动机超强的稳定性减少了维护成本……董师傅的小算盘打下来，觉得这台车买得实在是划算。

东风康明斯ISZ发动机

　　老挝到北京，三千多公里的运输路程，董师傅有了可靠的东风康明斯发动机相助，有了天龙旗舰的保驾，在路上总是很从容，家里人也很放心。就这样平平安安地拼搏，董师傅和家人都很舒心。