潍柴没去上海车展？分分钟找出车展上潍柴国六身影

　　上海车展开始已有四天了，虽说是“车展”但很多零部件企业也如期赴约。车展期间中国卡车网记者发现康明斯、伊顿、博世、采埃孚、法士特、克诺尔……等知名零部件企业纷纷露面，细心的观众会发现，其实本届车展中也有潍柴的身影。

第十八届上海国际汽车工业展览会

 

　　潍柴大明星---WP13国六天然气发动机惊现欧曼展台

　　此次车展，福田戴姆勒展出了两款重卡，其中欧曼EST 2019款LNG牵引车，搭载的正是潍柴WP13天然气发动机。

搭载潍柴WP13天然气发动机的欧曼EST 2019款

　　作为潍柴发动机中的大明星，采用蓝黑配色的WP13发动机，可以说是帅的不要不要的。这款发动机缸径行程为127x165(mm)，12.54升的排量，并采用高压共轨、增压中冷和SCR后处理型式，能够满足国六排放标准。

潍柴WP13国六天然气发动机

　　这款潍柴WP13国六天然气发动机，最大输出功率为460马力，最大扭矩为2300N·m，经济转速区间大，可适用于更多工况。

　　中国卡车网记者现场了解到，这台发动机采用高效控制策略，后处理转化效率可达99%以上。此外，这台发动机还采用潍柴Super Power制动系统，制动功率高达21kW/L;后置齿轮室配合斜齿轮设计，让这台发动机的噪音更低，运转起来更加平稳。

　　潍柴轻型动力引领者---WP3N国六发动机闪现重汽展台

　　除重型动力外，中国卡车网记者在中国重汽展台发现了一款装配潍柴动力的HOWO轻卡，该车自上市以来就倍受关注，而这款车搭载的则是潍柴WP3N国六轻型发动机。

搭载潍柴WP3Nf发动机HOWO轻卡

　　据了解，这款发动机在3000转时，额定功率为118kW，即160马力，1400-2300转的转速区间内，扭矩可达480N.m，大幅提升车辆运行的速度，降低燃油消耗，解决当前轻卡行业中3L机动力不足、承载力不强、车速不够、油耗高的问题。

WP3N发动机解决当前轻卡行业中3L机的不足之处

　　现场相关技术人员介绍到，这款发动机采用龙门式机体，设计为鼓型结构，湿式缸套;缸盖采用整体式设计、四气门结构，双层水套、铸造喷油器底孔，高压共轨、增压中冷型式，排量为2.97升。而后处理方面则采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线，非常适合高端轻卡、轻客、校车等使用。

WP3N发动机

　　此次上海车展潍柴虽并没有直接参与，但通过搭载整车间接出现在上海车展，同样还是吸引了现场观众的驻足研究。2019年，在国六排放以及蓝天保卫战的大环境下，卡车动力市场也迎来产品升级潮，作为行业节能减排和绿色制造的中坚力量，潍柴早已在轻、重产品全面布局国六，抢占新政策下的市场制高点。