首都疫情下，凌晨四点离家的公交司机

　　2020年的春节，一场突如其来的疫情牵动着全国人民的心。在危难之际，总有一些人挺身而出，主动担当，奋战在抗击疫情的一线，带给我们特别的温暖和感动。同时，在我们身边也有这样一群公交人，他们迎难而上，坚守工作岗位，提供安全便利的公共交通服务，维护广大市民正常的生活秩序，为抗击疫情默默贡献力量。

　　疫情期间公交人的一天

　　2月19日凌晨天还未亮，北京9路公交车驾驶员李庆峰就来到了场站调度室里，为了提前做好准备工作，他每天4点半就从家里出发，如果是头班，4点20分就出门了。

　　疫情防控期间，车队加强了人员安全检查工作。每次出车前，李庆峰师傅都按照要求，先到找调度报到，然后进行酒精测试，体温测量并登记信息，才能拿到钥匙。

　　每日发车前，李庆峰都要检查前一日已消毒的公交车，仔细查看车厢内的防疫通知是否贴好，然后执行出车前的“三检”，杜绝病车上路。在确认车辆状态一切正常之后，李师傅才正式坐进驾驶舱，把车辆缓缓开出场站，开始一天的工作。

　　疫情让全国人民都宅在家中，公交乘客人流量也大幅减少了。北京9路公交车首站金家村桥东，末站金台路，全程24站，穿过数条主干道，连接着北京市内一个个繁华路段，其中还途径北京站和北京西站两个火车站，可以说是北京最繁忙的公交线路之一。

　　“这个地方在没有疫情的时候，客流量非常大，现在几乎就没什么人了。原先我们一天内拉四五百人，现在呢，一天还不到一百人。”李庆峰师傅说，尽管人流量降低了，但是为防止人员密度过大，车辆的运行班次仍然保持在相当的频率，工作并不轻松。

　　李庆峰介绍到，这段时间以来，在公交车的运营中，首末站满载率不超过百分之四十，中途经过火车站，满载率不超过百分之五十。如果超出这个范围内，售票员、司机可以劝导乘客，如果实在不行的话，就要上报到调度员，及时采取措施。“因为超过这个人数，密集度就大了。现在咱们要求，是人与人之间相隔差不多一米，避免交叉感染。”

　　疫情严重，为了保障乘客安全，车辆的消毒卫生工作必不可少。李庆峰说，北京公交车都是由专业人士消毒，到达首末站都得消毒，并且对人群接触比较密集的扶手、座椅、投票箱等区域进行重点消毒，确保给乘客提供干净、安全、健康的乘车环境。

　　每到一个站台，有乘客上车时，李庆峰就会提醒乘客一定要戴好口罩，注意个人防护。“希望乘客支持我们的工作，上车请您佩戴口罩。我们作为司售人员，保证给您提供安全的保障，共同为咱们北京做贡献。”

　　“因为我本身，从个人来讲，也喜欢这个行业。既然喜欢这个职业，就要努力做好本职工作。”拥有25年驾龄的李庆峰师傅说，北京公交承载着广大市民的日常出行需求，在这个非常时期，坚守一线岗位，做好本职工作，就是为抗击疫情尽了一份力。

　　谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。像李庆峰这样每天奔波在抗疫一线的公交车司机还有很多，他们直面疫情，逆流而上，坚守在工作岗位上，保障城市公共交通系统的正常运行，因为他们相信：没有一个冬天不可逾越，只要我们坚定信心，共克时艰，总有“疫”去春来的一天。