浙江湖州：在全国率先实现农村公交零排放！

　　湖州是一座美丽的城市，文明是湖州最美的风景!2018年12月24日上午，在吴兴区妙西镇，城乡公交325线最后一辆纯电动公交车更换完毕!

　　城市、城乡所有公交车辆实现零排放，在全国率先实现“三个全覆盖”。真可谓是多种福利：

　　“纯电动化”全覆盖

　　市区新购纯电动公交700辆并全部投运，实现了市区城市、城乡公交车辆100%纯电动、零排放。规划新建25个场站，占地面积8万平方米，18个场站已投入使用。
　　市区公交优化调整122条线路，形成“干支互补、快慢结合、城乡通达”的线网格局，有效缓解了城市核心区的交通拥堵，公交运行效率得到显著提升。

　　“一票制”全覆盖
　　6月25日，市区实施城市、城乡公交一票制，实现同城同价，单次2元，并实现乘车优惠统一。具体包括：公交IC卡乘车七五折优惠;一小时内换乘再享五折优惠;十三类特殊人群免费乘车;60—69周岁老年人和学生五折优惠。

　　“移动支付”全覆盖
　　6月25日，市区实现城市、城乡公交线路移动支付全覆盖，可直接使用银联卡闪付和支付宝、微信扫码坐车;同步推出交通一卡通IC卡，支持市区城市、城乡公交互通使用，实现与全国31个省190个城市互联互通。

　　同时，这些福利也给我们带来很多变化：
　　公交客流明显增加
　　市区公交日均客流量从9.7万人增加至12.7万人，同比增加30.6%;公交IC办卡量明显增多，新增办理15.2万余张。预计公交分担率也将提升3个百分点以上。

　　公交企业降本增效
　　全面使用纯电动公交运营，企业每百公里可节省燃料成本20至30元，年均可节省运营成本2000至3000万元。公交司机驾驶纯电动公交更加方便快捷，大大降低工作强度。

　　公交运行效率大幅提高，日发班次从6889班提升至7922班，提高15%，平均班次间隔缩短20%，公交车辆上线率达到100%，班次执行率达到97%，平均发班准点率达到90%。
　　线网结构更加优化

　　形成“干支互补、快慢结合、城乡通达”的线网格局，市区公交线网密度由3.8提升至4.2公里/平方公里，公交站点300米半径覆盖率由78.3%提升至90.6%，线网非直线系数由1.91下降至1.68。
　　环境效益更加凸显　　实施纯电动公交全覆盖，大大降低噪音污染，纯电动公交行驶声响约50分贝左右，相当于人的正常说话声音，属于60分贝以下的噪音无害区。纯电动公交绿色环保零排放，据测算，实施纯电动公交全覆盖，每年可减少碳排放约4万吨，相当于新增森林面积640平方公里。

　　群众获得感显著提升

      通过实施公交一票制，公交出行成本降低，农村居民公交进城可节省50%以上费用;通过移动支付全覆盖，进一步改善了公交支付体验。