当前位置:汽车产业互联 >资讯 > 卡车资讯 > 卡车政策法规 >

交通部等十四部门承诺2018年必须解决这10件事!让卡车司机

发布时间:2017-11-22 来源:福田时代汽车 作者:责编

交通运输部联合工信部、发改委、公安部等14个部门联合发布了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》

交通运输部新闻办公室  

《计划》提出

1. 在高速公路服务区和货运站场,严厉打击盗抢车货和“油耗子”

2. 在高速公路服务区和货运站场设立“司机之家”,为货车司机提供价格适宜的停车、住宿、餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务

3. 道路货运企业应依法与货车司机签订劳动合同并依法参加社会保险

4.确保全国各地治超执法标准统一

5.实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度

6.推广高速公路入口称重劝返模式,推广应用不停车称重检测系统

7.便利异地年审和考核

8.取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证

9.自主确定二级维护周期,自行组织车辆维护

10.规范大件运输许可管理

《计划》要求

1、改善公路行车停宿条件

在高速公路服务区和货运站场等重点区域,严厉打击盗抢车货和偷油等违法犯罪行为并建设“司机之家”,为货车司机提供价格适宜的停车、住宿、餐饮、车辆维修保养、无线上网等服务。

在车上休息的司机

2、强化从业人员社会保障

(1)有序扩大从业人员社保覆盖面,道路货运企业应依法与货车司机签订劳动合同并依法参加社会保险。研究推进从业人员在各项社会保险中优先参加工伤保险。

(2)道路货运经营者应当按照《劳动法》有关规定合理安排货车司机工作量,保证法定休息时间。

3、严格落实治超全国统一标准

督促各地严格落实全国治理货运车辆非法改装和超限超载运输认定标准和处罚标准,编制货车非法改装和超限超载处罚清单,明确处罚事项和标准,规范执法自由裁量权。

4、规范公路货运执法行为

推广高速公路入口称重劝返模式,推广应用不停车称重检测系统。

推广高速公路入口称重劝返

5、简化车辆检验与检测

推进营业性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制上线检测,由经营者自主确定二级维护周期,自行组织车辆维护。

车辆检测

6.便利异地年审和考核

加快实现道路普通货运车辆异地年审和驾驶员异地考核。制定普通货运车辆异地年审规范和流程,优化审验服务。

7.优化收费公路通行费政策

在具备条件的省份和路段,组织开展高速公路分时段差异化收费试点。推广货车使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付方式。

严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费。

免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费

8、推动取消部分许可审批事项

研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。

9.改进危险货物运输管理

督促各地取消危险货物道路运输驾驶员异地从业资格证转籍要求。

在严格加强危险货物运输安全管理基础上,稳步实施限量瓶装氮气、二氧化碳等低危气体道路运输豁免制度。

10.规范大件运输许可管理

推进跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。

分享到:
反馈咨询

请您简短留言: