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领克07 EM-P可靠性还需再观望?那你可以看看运动科技轿跑哪吒S

发布时间:2024-05-21 来源:新能源汽车网 作者:森林

  如果要问哪个数字更受新能源车市场欢迎,“7”这个数字绝对能称得上是今年的“人气之王”。极氪007、小米SU7以及近日上市的领克07 EM-P,无不充斥着各大车企对7的“执念”。近日上市,领克07 EM-P的热度直线上升,因为在风格上“撞衫”,不少网友在评论区中打趣:这不就是哪吒S吗?

  自亮相起,就有不少消费者表示,领克07 EM-P散发出来的运动感和科技感,很容易让人联想到另一台集科技与运动于一体的车型——哪吒S。哪吒S自上市以来,“运动型科技轿跑”的形象可谓深入人心,收获了一众“死忠粉”。在新能源车内卷的浪潮中,硬实力才是破局之道,且看两款车的谁更能走进用户的“心巴”。

哪吒S

  插电混动、增程、纯电的三者博弈,适合自己的才是最好的

  虽然很多消费者认为,混动技术不能算在新能源车的范畴之内,但是混动技术在法规上仍属于新能源车范畴,混动车型仍可以上新能源专属绿牌。

  领克07 EM-P搭载由1.5T发动机和双电机组成的EM-P插电式混动系统,其中发动机最大功率为163马力,系统综合功率381马力,0-100km/h加速时间仅6.5秒,最高车速为190km/h,馈电油耗为4.8L/100km。

哪吒S

  与领克07 EM-P不同,哪吒S拥有纯电和增程两种动力模式可选。

  纯电版车型,分为后置单电机和四驱双电机两种,电机总功率分别为170 kW和340 kW,最大扭矩分别为310 N·m和620 N·m,其四驱版本更是拥有3.9s的零百加速成绩,在同级车型中实属“优等生”,足以媲美百万超跑。增程版车型则配备单电机,最大功率170 kW,最大扭矩为310 N·m,WLTC工况综合续航里程为1160 km。

哪吒S

  领克对混动领域已经深耕多年,其独创的EM-P超级增程电动方案大大降低了用户的出行成本,其可靠性也经受住了市场考验,兼顾经济与续航,但在动力性能上却稍稍有所欠缺。而哪吒S提供了两种动力模式的车型满足消费者多样化的需求,其纯电车型在保证了续航充足的前提下,将动力性能做到了极致。

  由此可见,领克07 EM-P与哪吒S增程版车型,更适合低成本出行的用户群体,他们对动力需求不是那么旺盛,但是对续航以及耗能表现更为关注。而哪吒S纯电版本的强劲动力,则更适合那些对动力性能更为重视的用户群体,是科技运动轿跑的真正受众。

哪吒S

  底盘技术够硬,才对得起充沛的动力性能

  在追求卓越驾驶体验的道路上,底盘技术的实力,无疑是对车辆动力性能最好的致敬。

  底盘方面,领克07 EM-P采用26.5mm大直径前横向稳定杆的麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架的全新轿车底盘架构,经过三轮大师级调教与超过一年的测试周期,在急转弯或高速行驶状态下,领克07 EM-P可有效减少侧倾,更好地控制车辆运动和姿态,并最大限度保持轮胎贴地性,提供更准确的路感反馈。

哪吒S

  相较于领克07 EM-P,哪吒S采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,这种悬架被誉为民用级悬架“天花板”,只有豪华车型才会使用这样的设计方案,比如百万级的保时捷。凭借优秀的硬件和扎实的调校,470mm超低重心,50:50前后轴荷配比,为整车赋予舒展开阔、蓄势待发的姿态。这些设计让哪吒S在面对麋鹿测试时游刃有余,通过速度达到80km/h,为用户带来跑车级操控体验。舒适性与动力性“双管齐下”,驾驶哪吒S,用户既可以风驰电掣,感受速度与激情,也能够放慢脚步,与家人踏上惬意旅途。

哪吒S

  智能汽车不是堆配置,好用才是关键

  在汽车智能化的浪潮中,很多车企都在追求更高的配置、更先进的技术,仿佛堆砌的硬件越多,车辆就越智能。然而,这种片面的追求往往忽略了用户的实际需求。真正的智能汽车,不是软硬件的堆砌,而是用户体验的升华。好用,才是衡量其价值的关键。

哪吒S

  智能化方面,领克07的座舱搭载了Antora 1000 Pro计算平台和LYNK Flyme Auto智能座舱系统,可与多个手机品牌实现互联,为乘客提供多生态智享座舱体验。无论是导航、音乐还是电话,都可以通过智能语音控制系统轻松实现。

  而哪吒S的NETA SPACE智能座舱系统采用的第三代骁龙座舱平台8155芯片,有13.3英寸隐藏式仪表盘、17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏以及AR-HUD增强现实抬头显示系统,单看这几个配置再结合售价,哪吒S在同级中可以说是“遥遥领先”。

哪吒S

  既然是智能化汽车,是否“真·智能”,光是“屏幕多”是看不出实力水平的。智驾强不强,更有话语权。智驾方面,哪吒S搭载了NETA PILOT智能驾驶辅助系统,具备L2+级自动驾驶能力,可以在多种场景下辅助驾驶者来驾驶,例如在高速巡航辅助、智能进出匝道、智能超车避让等常见的驾驶场景上,哪吒S都能轻松应对。此外,最近哪吒S还进行了第八次OTA的推送。不得不说,哪吒S是“真听劝”,本次升级的功能听取了大量用户的建议而进行优化,如此尊重用户的车企真的是“多多益善”。

  精诚所至,金石为开,这是市场经济中亘古不变的定律。哪吒汽车的诚意,哪吒S的越级产品力,成功获得了社会各界的认可。近日,2024年新能源车汽车下乡活动正式开启,哪吒S凭借好口碑和质量可靠,成为本次“下乡”重点车型之一。值得一提的是,本次活动中仅涵盖三家“新势力”车企,哪吒汽车便是其中之一,其含金量可见一斑。

哪吒S

  写在最后:

  毋庸置疑,领克07 EM-P的上市,进一步丰富了领克家族的产品线,不管是外观还是内在,都充满着科技与运动的气息,是一款值得入手的代步利器。但是,基于目前新车刚上市,各方面表现还有待市场检验,想入手的用户需要观望一段时间。而经受了市场检验的哪吒S,既有运动前卫的轿跑造型,又有全面且全能的智能化表现,动力与续航兼优,用户无需等待,就可以放心入手,毕竟不到20万的价格就能体验超跑般的性能,不得不说,真香!

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