近日，英国工业协会主席兼英国航空公司总裁 Martin  Broughton到沪访问，期间举办的英国商业总会之早餐会特意邀请了上海英伦帝华常务副总Paul Stowe参加。Martin在宴会开始之前亲自体验了TX4车型的驾乘感受，并对这款沪产英伦经典出租车盛赞不已。

Martin（右）坐在宽敞的车内向Paul盛赞TX4

　　在接受记者采访时，Martin Broughton表示，TX4在英国是一款非常经典的车，甚至就是伦敦的象征之一，可以说，任何一个伦敦人都乘坐过TX4。当Paul在车上向Martin介绍，他现在所乘坐的TX4是由中国吉利集团与英国锰铜公司合资生产并且生产基地就在上海时，Martin表示，非常高兴锰铜公司能与中国吉利集团合作生产TX4，他所乘坐的这款车与英国的TX4有着一样宽阔的车内空间和同样舒适的乘坐感受，他相信，通过双方的合作，一定能造出更多、更经典的TX4车型。同时他还表示，这两家公司的合作能够成为中英公司合作的典范，如果有机会，他将十分愿意为TX4及合资公司上海英伦帝华提供必要的帮助。

Martin高兴的体验当TX4司机的感觉

　　据Paul Stowe介绍，全新TX4按照人机工程学要求设计，十分人性化。前排只有驾驶员一个座椅，车身较高，A柱较直，风挡玻璃很宽大，能给司机带来异常优异的驾驶视野。后排的乘客舱的空间更是其他出租车无法比拟的——可轻松容纳五位乘客。在乘客舱，不管那个角度都能看到车外精彩的风景，而专为残疾人设计了轮椅登车板也很好的体现了TX4的人性化设计。此外，欧IV排放标准的发动机、ABS防抱制动系统、完善的车内娱乐系统、先进的内部通讯系统、灵活的操控性和极小的回转半径都是TX4的优势所在。

大气而充满人性化的TX4

　　据了解，伦敦TX4出租车投产于1948年，与劳斯莱斯、宾利齐名，并称为英伦三大传统汽车品牌，是英国重大社会活动必不可少的交通工具，曾被英国女王乘用，也曾是奥运会专用车。在刚刚结束的北京奥运期间，它曾为伦敦市长、国会议员、投资大臣以及出入于奥运村和各重大活动场所的英国高级执行官提供了交通服务，并成功护送了奥运会会旗，引起了全世界极大关注。

　　据悉，TX4在今年8月已开始在上海华普量产，并计划在年底上市。在继2.4L车型之后，还将推出更低排量的2.0L车型。目前这些车型全部配备了三菱2.4L汽油发动机和5速手动变速箱，上市后预计售价为20-25万元。在国内投产后，TX4的年产量将提高到3万台左右。